Zestaw łańcucha AFAM Honda VT750C2 Shadow Ace 97-02 Łańcuch stalowy XS-ring
Zestaw łańcucha AFAM Honda VT750C2 Shadow Ace 97-02 Łańcuch stalowy XS-ring

Zestaw łańcucha AFAM Honda VT750C2 Shadow Ace 97-02 Łańcuch stalowy XS-ring

  • 1 rok + 14 dni na zwrot
  • Część nowa (cena z VAT)
  • 9.5 / 10 oparte na 31941 Oceny
  • Ważny: Cena za sztukę
(Ekskluzywny VAT)
zł 593,09
Dostępny
Brak towaru w sklepie

Więcej informacji oZestaw łańcucha AFAM Honda VT750C2 Shadow Ace 97-02 Łańcuch stalowy XS-ring:

Część
Zestaw lancucha
Jakość
Część nowa (cena z VAT)
Liczba zębów Tylna zębatka
41
Materiał koła zębatego
Staal
Liczba zębów Zębatka przednia
17
Łańcuch Rozmiar
525
Długość łańcucha
122
Typ łańcucha
XRR

Krótki opis

Ten zestaw łańcucha AFAM do Hondy VT750C2 Shadow Ace, dla modeli z lat 1997-2002, jest kompletnym ...

Przeczytaj pełny opis

Pełny opis

Ten zestaw łańcucha AFAM do Hondy VT750C2 Shadow Ace, dla modeli z lat 1997-2002, jest kompletnym zestawem z wysokiej jakości łańcuchem z nitowanym ogniwem i standardowym przełożeniem: 17-zębową przednią zębatkę i 41-zębową tylną. Rozmiar łańcucha to 525 i ma nitowane ogniwo Hollow Pin. Wydrążony trzpień ułatwia nitowanie tego łańcucha za pomocą nitownicy Easy Riv-5. AFAM rozwija się i produkuje od 1978 roku i do tej pory tylko przy coraz większej specjalizacji. Dzięki wiedzy zdobytej na „drogach”, „terenach” i „torach” rozwinęli know-how, aby zapewnić produkcję wysokiej jakości zębatek i łańcuchów. Wysokiej jakości łańcuch z wysokiej jakości przednimi i tylnymi zębatkami w zestawie zapewnia dłuższą żywotność każdego motocykla. Ten zestaw łańcuchów AFAM jest wyposażony w niestandardowe ogniwo łączące, które dostosowuje się do zastosowania i wytrzymałości Twojego motocykla. W wysokiej jakości łańcuchach motocrossowych używają ogniw łączących typu „clip”. Ogniwo łączące również nie różni się od pozostałych ogniw łańcucha. Zostało to szczegółowo przemyślane. Aby przedłużyć żywotność łańcucha, należy go regularnie smarować. Można powiedzieć, że nigdy nie wyschnie. W suchych, normalnych warunkach jazdy zaleca się smarowanie po 500 do 600 km. Przed wymianą łańcucha należy sprawdzić iw razie potrzeby wymienić prowadnice łańcucha, łożyska kół, łożysko wału zdawczego przy przedniej zębatce oraz ciche bloki. Łańcuch nie powinien stykać się z metalowymi częściami motocykla, z wyjątkiem zębatek. Kontakt łańcucha z innymi częściami metalowymi może spowodować zerwanie łańcucha.