Zestaw łańcucha AFAM Honda XL500R 81-82 XS-ring złoty łańcuch
Zestaw łańcucha AFAM Honda XL500R 81-82 XS-ring złoty łańcuch

Zestaw łańcucha AFAM Honda XL500R 81-82 XS-ring złoty łańcuch

  • 1 rok + 14 dni na zwrot
  • Część nowa (cena z VAT)
  • 9.5 / 10 oparte na 32057 Oceny
  • Ważny: Cena za sztukę
(Ekskluzywny VAT)
zł 442,95
Dostępny
Brak towaru w sklepie

Więcej informacji oZestaw łańcucha AFAM Honda XL500R 81-82 XS-ring złoty łańcuch:

Część
Zestaw lancucha
Jakość
Część nowa (cena z VAT)
Liczba zębów Tylna zębatka
48
Materiał koła zębatego
Staal
Typ łańcucha
XRR2
Liczba zębów Zębatka przednia
14
Łańcuch Rozmiar
520
Długość łańcucha
104

Krótki opis

Ten zestaw łańcucha AFAM do Hondy XL500R, na lata modelowe od 1981 do 1982, jest kompletnym zestaw...

Przeczytaj pełny opis

Pełny opis

Ten zestaw łańcucha AFAM do Hondy XL500R, na lata modelowe od 1981 do 1982, jest kompletnym zestawem z wysokiej jakości łańcuchem z ogniwem zatrzaskowym i standardowym przełożeniem: przednią zębatką z 14 zębami i tylną z 48 zębami. Rozmiar łańcucha to 520 i ma ogniwo klipsowe Semi-Press. Ma bardziej precyzyjne dopasowanie i jest łatwy w montażu za pomocą narzędzia do łańcucha Easy Riv-5. AFAM rozwija się i produkuje od 1978 roku i do tej pory tylko przy coraz większej specjalizacji. Dzięki wiedzy zdobytej na „drogach”, „terenach” i „torach” rozwinęli know-how, aby zapewnić produkcję wysokiej jakości zębatek i łańcuchów. Wysokiej jakości łańcuch z najwyższej jakości przednimi i tylnymi zębatkami w zestawie zapewnia dłuższą żywotność dla każdego motocykla. Ten zestaw łańcuchów AFAM jest wyposażony w niestandardowe ogniwo łączące, które dostosowuje się do zastosowania i wytrzymałości Twojego motocykla. W przypadku wysokiej jakości łańcuchów motocrossowych używają ogniw łączących typu „clip”. Ogniwo łączące nie odbiega od pozostałych ogniw łańcucha. Zostało to szczegółowo przemyślane. Aby przedłużyć żywotność łańcucha, należy go regularnie smarować. Można powiedzieć, że nigdy nie wyschnie. W suchych, normalnych warunkach jazdy zaleca się smarowanie po 500 do 600 km. Przed wymianą łańcucha należy sprawdzić iw razie potrzeby wymienić prowadnice łańcucha, łożyska kół, łożysko wału wyjściowego przy przedniej zębatce oraz ciche bloki. Łańcuch nie powinien stykać się z metalowymi częściami motocykla, z wyjątkiem zębatek. Kontakt łańcucha z innymi częściami metalowymi może spowodować jego zerwanie.