Zestaw łańcucha AFAM Kawasaki ZXR750 H2 90 XS-ring stalowy łańcuch
- 1 rok + 14 dni na zwrot
- Część nowa (cena z VAT)
- 9.5 / 10 oparte na 32230 Oceny
- Ważny: Cena za sztukę
Więcej informacji oZestaw łańcucha AFAM Kawasaki ZXR750 H2 90 XS-ring stalowy łańcuch:
- Część
- Zestaw lancucha
- Jakość
- Część nowa (cena z VAT)
- Liczba zębów Zębatka przednia
- 16
- Długość łańcucha
- 112
- Materiał koła zębatego
- Staal
- Łańcuch Rozmiar
- 530
- Typ łańcucha
- XRR2
- Liczba zębów Tylna zębatka
- 46
Krótki opis
Ten zestaw łańcucha AFAM do Kawasaki ZXR750 H2, na rok modelowy 1990, to kompletny zestaw z wysoki...
Przeczytaj pełny opisPełny opis
Ten zestaw łańcucha AFAM do Kawasaki ZXR750 H2, na rok modelowy 1990, to kompletny zestaw z wysokiej jakości łańcuchem z nitowanym ogniwem i standardowym przełożeniem: 16-zębowa przednia zębatka i 46-zębowa tylna zębatka. Rozmiar łańcucha to 530 i ma wydrążone nitowane ogniwo. Wydrążony trzpień ułatwia nitowanie tego łańcucha za pomocą nitownicy Easy Riv-5. AFAM rozwija się i produkuje od 1978 roku i do tej pory tylko przy coraz większej specjalizacji. Dzięki wiedzy zdobytej na „drogach”, „terenach” i „torach” rozwinęli know-how, aby zapewnić produkcję wysokiej jakości zębatek i łańcuchów. Wysokiej jakości łańcuch z najwyższej jakości zębatkami przednimi i tylnymi w zestawie gwarantuje dłuższą żywotność każdego motocykla. Ten zestaw łańcuchów AFAM jest wyposażony w niestandardowe ogniwo łączące, które dostosowuje się do zastosowania i wytrzymałości Twojego motocykla. W przypadku wysokiej jakości łańcuchów motocrossowych używają ogniw łączących typu „clip”. Ogniwo łączące również nie różni się od pozostałych ogniw łańcucha. Zostało to szczegółowo przemyślane. Aby przedłużyć żywotność łańcucha, należy go regularnie smarować. Można powiedzieć, że nigdy nie wyschnie. W normalnych suchych warunkach jazdy zaleca się smarowanie po 500 do 600 km. Przed wymianą łańcucha należy sprawdzić iw razie potrzeby wymienić prowadnice łańcucha, łożyska kół, łożysko wału zdawczego przy przedniej zębatce oraz ciche bloki. Łańcuch nie powinien stykać się z metalowymi częściami motocykla, z wyjątkiem zębatek. Kontakt łańcucha z innymi częściami metalowymi może spowodować jego zerwanie.