Zestaw łańcucha AFAM Suzuki GSF400 Bandit 93-95 XS-ring stalowy łańcuch
Zestaw łańcucha AFAM Suzuki GSF400 Bandit 93-95 XS-ring stalowy łańcuch

Zestaw łańcucha AFAM Suzuki GSF400 Bandit 93-95 XS-ring stalowy łańcuch

  • 1 rok + 14 dni na zwrot
  • Część nowa (cena z VAT)
  • 9.5 / 10 oparte na 32155 Oceny
  • Ważny: Cena za sztukę
(Ekskluzywny VAT)
zł 489,13
Dostępny
Brak towaru w sklepie

Więcej informacji oZestaw łańcucha AFAM Suzuki GSF400 Bandit 93-95 XS-ring stalowy łańcuch:

Część
Zestaw lancucha
Jakość
Część nowa (cena z VAT)
Typ łańcucha
XMR2
Liczba zębów Zębatka przednia
14
Łańcuch Rozmiar
525
Materiał koła zębatego
Staal
Długość łańcucha
114
Liczba zębów Tylna zębatka
46

Krótki opis

Ten zestaw łańcucha AFAM do Suzuki GSF400 Bandit, dla modeli z lat 1993-1995, jest kompletnym zest...

Przeczytaj pełny opis

Pełny opis

Ten zestaw łańcucha AFAM do Suzuki GSF400 Bandit, dla modeli z lat 1993-1995, jest kompletnym zestawem z wysokiej jakości łańcuchem z nitowanym ogniwem i standardowym przełożeniem: 14-zębową przednią zębatkę i 46-zębową tylną. Rozmiar łańcucha to 525 i ma nitowane ogniwo Hollow Pin. Wydrążony trzpień ułatwia nitowanie tego łańcucha za pomocą nitownicy Easy Riv-5. AFAM rozwija się i produkuje od 1978 roku i do tej pory tylko przy coraz większej specjalizacji. Dzięki wiedzy zdobytej w „drogach”, „terenach” i „torach” rozwinęli know-how, aby zapewnić produkcję wysokiej jakości zębatek i łańcuchów. Wysokiej jakości łańcuch z najwyższej jakości zębatkami przednimi i tylnymi w zestawie gwarantuje dłuższą żywotność każdego motocykla. Ten zestaw łańcuchów AFAM jest wyposażony w niestandardowe ogniwo łączące, które dostosowuje się do zastosowania i wytrzymałości Twojego motocykla. W wysokiej jakości łańcuchach motocrossowych używają ogniw łączących typu „clip”. Ogniwo łączące również nie różni się od pozostałych ogniw łańcucha. Zostało to szczegółowo przemyślane. Aby przedłużyć żywotność łańcucha, należy go regularnie smarować. Można powiedzieć, że nigdy nie wyschnie. W suchych, normalnych warunkach jazdy zaleca się smarowanie po 500 do 600 km. Przed wymianą łańcucha należy sprawdzić iw razie potrzeby wymienić prowadnice łańcucha, łożyska kół, łożysko wału wyjściowego na przednim kole zębatym oraz ciche bloki. Łańcuch nie powinien stykać się z metalowymi częściami motocykla, z wyjątkiem zębatek. Kontakt łańcucha z innymi częściami metalowymi może spowodować zerwanie łańcucha.