Zestaw łańcucha AFAM Triumph T595 Daytona 97-98 XS-ring złoty łańcuch
Zestaw łańcucha AFAM Triumph T595 Daytona 97-98 XS-ring złoty łańcuch

Zestaw łańcucha AFAM Triumph T595 Daytona 97-98 XS-ring złoty łańcuch

  • 1 rok + 14 dni na zwrot
  • Część nowa (cena z VAT)
  • 9.5 / 10 oparte na 32106 Oceny
  • Ważny: Cena za sztukę
(Ekskluzywny VAT)
kr 1.824,81
Dostępny
Brak towaru w sklepie

Więcej informacji oZestaw łańcucha AFAM Triumph T595 Daytona 97-98 XS-ring złoty łańcuch:

Część
Zestaw lancucha
Jakość
Część nowa (cena z VAT)
Materiał koła zębatego
Aluminium
Łańcuch Rozmiar
530
Liczba zębów Zębatka przednia
18
Typ łańcucha
XSR2
Liczba zębów Tylna zębatka
43
Długość łańcucha
108

Krótki opis

Ten zestaw łańcucha AFAM do Triumph T595 Daytona, dla modeli z lat 1997-1998, to kompletny zestaw ...

Przeczytaj pełny opis

Pełny opis

Ten zestaw łańcucha AFAM do Triumph T595 Daytona, dla modeli z lat 1997-1998, to kompletny zestaw z wysokiej jakości łańcuchem z nitowanym ogniwem i standardowym przełożeniem: 18-zębowa przednia zębatka i 43-zębowa tylna zębatka. Rozmiar łańcucha to 530 i ma wydrążone nitowane ogniwo. Wydrążony trzpień ułatwia nitowanie tego łańcucha za pomocą nitownicy Easy Riv-5. AFAM rozwija się i produkuje od 1978 roku i do tej pory tylko zwiększając specjalizację. Dzięki wiedzy zdobytej na „drogach”, „terenach” i „torach” rozwinęli know-how, aby zapewnić produkcję wysokiej jakości zębatek i łańcuchów. Wysokiej jakości łańcuch z najwyższej jakości przednimi i tylnymi zębatkami w zestawie zapewnia dłuższą żywotność każdego motocykla. Ten zestaw łańcuchów AFAM jest wyposażony w niestandardowe ogniwo łączące, które dostosowuje się do zastosowania i wytrzymałości Twojego motocykla. W wysokiej jakości łańcuchach motocrossowych zastosowano ogniwa łączące typu „clip”. Ogniwo łączące również nie różni się od pozostałych ogniw łańcucha. Zostało to szczegółowo przemyślane. Aby przedłużyć żywotność łańcucha, należy go regularnie smarować. Można powiedzieć, że nigdy nie wyschnie. W suchych, normalnych warunkach jazdy zaleca się smarowanie po 500 do 600 km. Przed wymianą łańcucha należy sprawdzić iw razie potrzeby wymienić prowadnice łańcucha, łożyska kół, łożysko wału wyjściowego przy przedniej zębatce oraz ciche bloki. Łańcuch nie powinien stykać się z metalowymi częściami motocykla, z wyjątkiem zębatek. Kontakt łańcucha z innymi częściami metalowymi może spowodować zerwanie łańcucha.