Conjunto de corrente AFAM Ducati Streetfighter 848 12-14 XS-ring corrente de ouro
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- Novo (Preço incluído de IVA)
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Mais informações sobre Conjunto de corrente AFAM Ducati Streetfighter 848 12-14 XS-ring corrente de ouro:
- peça
- Conjunto de correntes
- Qualidade
- Novo (Preço incluído de IVA)
- Número de dentes Roda dentada dianteira
- 15
- Passo de corrente
- 525
- Número de dentes Roda dentada traseira
- 42
- Tipo de corrente
- XSR2
- Material de roda dentada
- Staal
- Comprimento da corrente
- 104
descrição breve
Este kit de corrente AFAM para o Ducati Streetfighter 848, para os anos modelo 2012 a 2014, é um co...
Leia a descrição completaDescrição completa
Este kit de corrente AFAM para o Ducati Streetfighter 848, para os anos modelo 2012 a 2014, é um conjunto completo com uma corrente de alta qualidade com elo de rebite e a relação de roda dentada padrão: ou seja, roda dentada dianteira de 15 dentes e roda dentada traseira de 42 dentes. O tamanho da corrente é 525 e tem um elo de rebite Hollow Pin. O pino oco torna esta corrente fácil de rebitar com a ferramenta de corrente Easy Riv-5. AFAM vem desenvolvendo e produzindo desde 1978 e até agora apenas crescente especialização. Através dos conhecimentos adquiridos em “estrada”, “off-road” e “circuitos”, desenvolveram um know-how para garantir a produção de rodas dentadas e correntes de alta qualidade. Uma corrente de alta qualidade com rodas dentadas dianteiras e traseiras premium em um conjunto garante uma vida mais longa para qualquer motocicleta. Este conjunto de corrente AFAM vem com um elo mestre personalizado que se adapta à aplicação e resistência da sua motocicleta. Com correntes de motocross de alta qualidade, eles usam elos mestres "clip". O elo mestre não se desvia dos outros elos da corrente. Isso foi pensado em detalhes. Para prolongar a vida útil da corrente, você deve lubrificá-la regularmente. Nunca deve secar, por assim dizer. Em condições de condução normais e secas, é aconselhável lubrificá-lo após 500 a 600 km. Antes de substituir a corrente, verifique e, se necessário, substitua as guias da corrente, rolamentos de roda, rolamento do eixo de saída da roda dentada dianteira e os blocos silenciosos. Não deve haver contato entre a corrente e as partes metálicas da motocicleta, exceto as rodas dentadas. Se a corrente entrar em contato com outras peças de metal, isso pode resultar na quebra da corrente.