Conjunto de corrente AFAM Triumph Trophy 1200 96-98 Corrente de ouro com anel XS
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- Novo (Preço incluído de IVA)
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Mais informações sobre Conjunto de corrente AFAM Triumph Trophy 1200 96-98 Corrente de ouro com anel XS:
- peça
- Conjunto de correntes
- Qualidade
- Novo (Preço incluído de IVA)
- Tipo de corrente
- XHR2
- Número de dentes Roda dentada dianteira
- 18
- Comprimento da corrente
- 110
- Passo de corrente
- 530
- Número de dentes Roda dentada traseira
- 42
- Material de roda dentada
- Aluminium
descrição breve
Este kit de corrente AFAM para o Triumph Trophy 1200, para os anos modelo 1996 a 1998, é um conjunt...
Leia a descrição completaDescrição completa
Este kit de corrente AFAM para o Triumph Trophy 1200, para os anos modelo 1996 a 1998, é um conjunto completo com uma corrente de alta qualidade com elo de rebite e a relação de roda dentada padrão: ou seja, roda dentada dianteira de 18 dentes e roda traseira de 42 dentes. O tamanho da corrente é 530 e tem um elo de rebite com pino oco. O pino oco torna esta corrente fácil de rebitar com a ferramenta de corrente Easy Riv-5. AFAM vem desenvolvendo e produzindo desde 1978 e até hoje apenas com especialização crescente. Através dos conhecimentos adquiridos em “estrada”, “off-road” e “circuitos”, desenvolveram um know-how para garantir a produção de rodas dentadas e correntes de alta qualidade. Uma corrente de alta qualidade com rodas dentadas dianteiras e traseiras premium em um conjunto garante uma vida mais longa para qualquer motocicleta. Este conjunto de corrente AFAM vem com um elo de conexão personalizado que se adapta à aplicação e resistência da sua motocicleta. Com correntes de motocross de alta qualidade, eles usam elos de conexão "clip". O elo de conexão também não difere dos outros elos da corrente. Isso foi pensado em detalhes. Para prolongar a vida útil da corrente, você deve lubrificá-la regularmente. Nunca deve secar, por assim dizer. Em condições de condução normais e secas, é recomendável lubrificá-lo após 500 a 600 km. Antes de substituir a corrente, verifique e se necessário substitua as guias da corrente, rolamentos de roda, rolamento do eixo de saída na roda dentada dianteira e os blocos silenciosos. Não deve haver contato entre a corrente e as peças metálicas de sua motocicleta, exceto as rodas dentadas. Se a corrente entrar em contato com outras peças de metal, isso pode resultar na quebra da corrente.