Corrente AFAM kit BMW S1000RR 12-16 XS-Ring corrente de ouro
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- Novo (Preço incluído de IVA)
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Mais informações sobre Corrente AFAM kit BMW S1000RR 12-16 XS-Ring corrente de ouro:
- peça
- Conjunto de correntes
- Qualidade
- Novo (Preço incluído de IVA)
- Tipo de corrente
- XHR3
- Material de roda dentada
- Aluminium
- Comprimento da corrente
- 118
- Passo de corrente
- 525
- Número de dentes Roda dentada dianteira
- 17
- Número de dentes Roda dentada traseira
- 45
descrição breve
Este kit de corrente AFAM para o BMW S1000RR, para os anos modelo 2012 a 2016, é um conjunto comple...
Leia a descrição completaDescrição completa
Este kit de corrente AFAM para o BMW S1000RR, para os anos modelo 2012 a 2016, é um conjunto completo com uma corrente de alta qualidade com elo de rebite e a relação de roda dentada padrão: ou seja, uma roda dentada dianteira de 17 dentes e uma roda dentada traseira de 45 dentes . O tamanho da corrente é 525 e tem um elo de rebite Hollow Pin. O pino oco torna esta corrente fácil de rebitar com a ferramenta de corrente Easy Riv-5. AFAM vem desenvolvendo e produzindo desde 1978 e até hoje apenas com especialização crescente. Através dos conhecimentos adquiridos em "estrada", "off-road" e "circuitos", desenvolveram um know-how para garantir a produção de rodas dentadas e correntes de alta qualidade. Uma corrente de alta qualidade com rodas dentadas dianteiras e traseiras premium em um conjunto garante uma vida mais longa para qualquer motocicleta. Este conjunto de corrente AFAM vem com um elo mestre personalizado que se adapta à aplicação e resistência da sua motocicleta. Com correntes de motocross de alta qualidade, eles usam elos mestres "clip". O elo mestre também não difere dos outros elos da corrente. Isso foi pensado em detalhes. Para prolongar a vida útil da corrente, você deve lubrificá-la regularmente. Nunca deve secar, por assim dizer. Em condições de condução normais e secas, é recomendável lubrificá-lo após 500 a 600 km. Antes de substituir a corrente, verifique e se necessário substitua as guias da corrente, rolamentos de roda, rolamento do eixo de saída na roda dentada dianteira e os blocos silenciosos. Não deve haver contato entre a corrente e as partes metálicas da motocicleta, exceto as rodas dentadas. Se a corrente entrar em contato com outras peças de metal, isso pode resultar na quebra da corrente.