Kit de corrente AFAM Aprilia Tuareg Wind 600 86-87 Corrente de aço XS-Ring
Kit de corrente AFAM Aprilia Tuareg Wind 600 86-87 Corrente de aço XS-Ring

Kit de corrente AFAM Aprilia Tuareg Wind 600 86-87 Corrente de aço XS-Ring

  • 1 ano + 14 dias de retorno
  • Novo (Preço incluído de IVA)
  • 9.5 / 10 Com base em 32152 Avaliação
  • Importante: Preço por item
(Produto de IVA)
€ 104,95
Disponível
Sem estoque da loja

Mais informações sobre Kit de corrente AFAM Aprilia Tuareg Wind 600 86-87 Corrente de aço XS-Ring:

peça
Conjunto de correntes
Qualidade
Novo (Preço incluído de IVA)
Material de roda dentada
Staal
Número de dentes Roda dentada dianteira
15
Comprimento da corrente
104
Tipo de corrente
XMR2
Passo de corrente
520
Número de dentes Roda dentada traseira
46

descrição breve

Este kit de corrente AFAM para a Aprilia Tuareg Wind 600, para o modelo dos anos 1986 a 1987, é um ...

Leia a descrição completa

Descrição completa

Este kit de corrente AFAM para a Aprilia Tuareg Wind 600, para o modelo dos anos 1986 a 1987, é um conjunto completo com uma corrente de alta qualidade com elo de grampo e relação de roda dentada padrão: a saber, roda dentada dianteira de 15 dentes e roda dentada traseira de 46 dentes . O tamanho da corrente é 520 e tem um link de clipe de semi-prensa. Possui um ajuste mais preciso e é fácil de montar com a ferramenta de corrente Easy Riv-5. AFAM vem desenvolvendo e produzindo desde 1978 e até hoje apenas com especialização crescente. Através dos conhecimentos adquiridos em "estrada", "off-road" e "circuitos", desenvolveram um know-how para garantir a produção de rodas dentadas e correntes de alta qualidade. Uma corrente de alta qualidade com rodas dentadas dianteiras e traseiras premium em um conjunto garante uma vida mais longa para qualquer motocicleta. Este conjunto de corrente AFAM vem com um elo mestre personalizado que se adapta à aplicação e resistência da sua motocicleta. Com correntes de motocross de alta qualidade, eles usam elos mestres "clip". O elo mestre também não difere dos outros elos da corrente. Isso foi pensado em detalhes. Para prolongar a vida útil da corrente, você deve lubrificá-la regularmente. Nunca deve secar, por assim dizer. Em condições de condução normais e secas, é recomendável lubrificá-lo após 500 a 600 km. Antes de substituir a corrente, verifique e se necessário substitua as guias da corrente, rolamentos de roda, rolamento do eixo de saída na roda dentada dianteira e os blocos silenciosos. Não deve haver contato entre a corrente e as partes metálicas da motocicleta, exceto as rodas dentadas. Se a corrente entrar em contato com outras peças de metal, isso pode resultar na quebra da corrente.