Óleo de motor Putoline totalmente sintético N-Tech® SPR + 5W-50 1L
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- Novo (Preço incluído de IVA)
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Mais informações sobre Óleo de motor Putoline totalmente sintético N-Tech® SPR + 5W-50 1L:
- peça
- Óleo de motor
- Qualidade
- Novo (Preço incluído de IVA)
- Viscosidade
- 5W-50
- Quantidade de óleo do motor
- 1
- Marca
- Putoline
- Especificação API
- SN
- Tipo de óleo do motor
- Full Synthetic
descrição breve
O N-Tech SPR + 5W-50 totalmente sintético da Putoline é o óleo de motor definitivo para esteiras....
Leia a descrição completaDescrição completa
O N-Tech SPR + 5W-50 totalmente sintético da Putoline é o óleo de motor definitivo para esteiras. Este óleo desenvolvido nas World Superbikes e na MXGP possui uma viscosidade 5W-50 diferente. Os muitos testes e várias análises mostraram que as motocicletas de corrida sofrem diluição do combustível rapidamente. Para melhorar o desempenho e o resfriamento, geralmente é usada uma mistura mais rica de gasolina e ar. Como resultado, a confiabilidade mecânica é reduzida por uma espessura de filme lubrificante mais fina. Putoline optou conscientemente por uma viscosidade SAE 50 para aumentar a confiabilidade mecânica. Graças aos óleos básicos de baixa fricção totalmente sintéticos, a composição do óleo é tal que a reserva de confiabilidade não prejudica a otimização do desempenho. Uma otimização de energia de 1,66 HP é medida em comparação com o óleo Putoline 10W-40 padrão. Para aproveitar ao máximo todos os benefícios. Em primeiro lugar, é muito importante que use o óleo de motor prescrito. Além disso, é muito importante que você troque o óleo do motor de acordo com o intervalo de troca prescrito. Se você não sabe qual óleo precisa e qual é o intervalo de manutenção, pode consultar o livreto de manutenção de sua motocicleta. A viscosidade deste Putoline N-Tech Pro SPR + é 5W-50. O terceiro ponto importante a ter em mente é que sempre há óleo suficiente disponível. Se não for esse o caso, o efeito de resfriamento em particular será muito menor. Portanto, você deve verificar regularmente se o nível de óleo está no nível correto. Quando chegar a hora de trocar o óleo de acordo com o intervalo de troca, é melhor trocar o filtro de óleo. O óleo novo não pode realizar seu trabalho corretamente quando o filtro não funciona mais corretamente ou até mesmo está entupido!