Vela de ignição Laser Iridium CR9EHI-9 6419 NGK

Descrição completa

A vela de ignição CR9EHI-9 é fabricada pela NGK e apresenta uma liga de irídio no eletrodo central e platina no eletrodo de aterramento. A vela de ignição tem um diâmetro de rosca de 10 mm, um comprimento total de 19 mm e um alcance de rosca de 12,7 mm, uma classificação térmica de 9 e um intervalo de ignição de 0,9 mm. NGK é indispensável no domínio do sistema de ignição. Vários veículos em todo o mundo estão equipados com velas de ignição de alta qualidade e mais de 1000 variantes diferentes já estão disponíveis. Existe uma cópia adequada para todos os fins. A vela de ignição é uma peça pequena, mas poderosa, e desempenha um papel importante no processo de ignição. É responsável pela faísca que se espalha para a mistura ar-combustível e, assim, inicia o processo de combustão. Este processo deve atender aos requisitos certos. Por exemplo, o tempo deve ser o correto, assim como fatores como temperatura. As velas de ignição têm que resistir muito a cada partida. Portanto, não é surpreendente que eles acabem se desgastando. Se for esse o caso, a faísca é mais difícil de gerar e você perceberá isso no comportamento de partida, na potência ou nas emissões. Se você estiver tendo problemas com isso, é bom verificar suas velas de ignição. Esta vela de ignição de irídio é fornecida com uma liga de irídio. Esta variante é a escolha perfeita se a durabilidade e o desempenho aprimorado são os primeiros itens da sua lista. A série Laser é extremamente durável devido ao duplo metal precioso e tem um intervalo de manutenção extremamente alto. Eles visam 160.000 km. Ele também tem um alto ponto de fusão, o que o torna resistente à erosão por centelha. Em termos de design, a ponta de irídio mais fina oferece benefícios de desempenho. É necessária menos tensão elétrica, facilitando o alcance da faísca na mistura. Isso, por sua vez, leva a um início mais rápido e a um desempenho de direção ideal. A forma especial do anel tem um efeito antipoluição. Ele remove as partículas de fuligem, para que a vela permaneça limpa.