AFAM Kettingkit Kawasaki KLX250/R 93-99 XS-Ring Stalen Ketting
- 1 an + 14 zile pentru retur
- Piesa noua (pre?ul include TVA)
- 9.5 / 10 pe baza 32404 Note
- Important: Preț per bucată
Mai multe informații despre AFAM Kettingkit Kawasaki KLX250/R 93-99 XS-Ring Stalen Ketting :
- Parte
- Set lan?
- Calitate
- Piesa noua (pre?ul include TVA)
- Numărul de dinți Pinion frontal
- 14
- Material pinion
- Staal
- Numărul de dinți Pinion spate
- 42
- Lungimea lanțului
- 106
- Pasul lanțului
- 520
- Tipul lanțului
- XLR2
Descriere scurtă
Deze AFAM kettingkit voor de Kawasaki KLX250/R, voor de modeljaren 1993 tot en met 1999, is een comp...
Citiți descrierea completăDescriere completă
Deze AFAM kettingkit voor de Kawasaki KLX250/R, voor de modeljaren 1993 tot en met 1999, is een complete set met een ketting van hoge kwaliteit met clipschakel en de standaard tandwiel verhouding: namelijk 14 tands voortandwiel en een 42 tands achtertandwiel. De kettingmaat is 520 en heeft een Semi-Press clipschakel. Deze heeft een preciezere pasvorm en is gemakkelijk te monteren met de Easy Riv-5 kettingpons. AFAM ontwikkelt en produceert sinds 1978 en tot op heden alleen maar toenemende specialisatie. Door de kennis opgedaan in ‘road’, ‘off-road’ en ‘circuits’, hebben ze een knowhow ontwikkeld om de productie van hoogwaardige tandwielen en kettingen te waarborgen. Een hoogwaardige ketting met premium voor- en achtertandwielen in een set garanderen een langere levensduur van elke motorfiets. Deze AFAM kettingset wordt geleverd met een aangepast sluitschakel die zich aanpast aan de toepassing en kracht van je motorfiets. Bij hoge kwaliteit motorcrosskettingen maken ze gebruik van ‘clip’ sluitschakels. Tevens wijkt de sluitschakel niet af van de andere schakels van de ketting. Hier is tot in detail over nagedacht. Om de levensduur van de ketting te verlengen, dien je deze regelmatig te smeren. Hij mag zogezegd nooit droog lopen. Onder droge normale rijomstandigheden is het advies deze na 500 à 600 km te smeren. Voordat je de ketting vervangt, controleer en vervang indien nodig de kettinggeleiders, wiellagers, lager van de uitgaande as aan het voortandwiel en de silent blocks. Er mag geen contact zijn tussen de ketting en metalen delen van je motorfiets, uitgezonderd de tandwielen. Wanneer de ketting in contact kan komen met andere metalen delen, kan dit resulteren in kettingbreuk.