Bujie NGK Iridium IX BR8HIX 7001
Bujie NGK Iridium IX BR8HIX 7001

Bujie NGK Iridium IX BR8HIX 7001

  • 1 an + 14 zile pentru retur
  • Piesa noua (pre?ul include TVA)
  • 9.5 / 10 pe baza 32178 Note
  • Important: Preț per bucată
(produs cu TVA)
L 79,34
În stoc

Mai multe informații despre Bujie NGK Iridium IX BR8HIX 7001:

Parte
Bujie
Calitate
Piesa noua (pre?ul include TVA)
Bougie type
Iridium IX
Verpakking
eenheid
Gebruik
Straat

Descriere scurtă

Bujia BR8HIX este fabricată de NGK și are un aliaj de iridiu pe electrodul central. Bujia are un d...

Citiți descrierea completă

Descriere completă

Bujia BR8HIX este fabricată de NGK și are un aliaj de iridiu pe electrodul central. Bujia are un diametru filet de 14 mm, o lungime a filetului de 12,7 mm și un rating de căldură de 8. NGK a furnizat scânteia care dă viață diferitelor vehicule încă din anii 1930. Cu peste 1000 de bujii diferite în producție, acestea continuă să ridice ștacheta pentru a oferi bujii de calitate superioară. Produsele lor pot fi găsite în vehicule pentru uzul zilnic, precum și în cadrul sportiv. Bujia este o parte indispensabilă a procesului de aprindere. Această parte mică și puternică preia o cantitate enormă de tensiune electrică care produce o scânteie și aprinde amestecul aer-combustibil. Procesul poate suna simplu, dar calitatea procesului de ardere are o mare influență. Dacă scânteia este prea rapidă sau prea lentă, aceasta are deja o influență majoră asupra mai multor factori: modul în care funcționează motorul, puterea și emisiile. În timp, bujiile se uzează sau se murdăresc și nu mai funcționează optim. Dacă întâmpinați probleme la pornire sau motorul nu funcționează bine, este posibil ca bujiile să fie nevoie să fie înlocuite. Această bujie are un aliaj de iridiu și oferă multe avantaje. Iridiul este unul dintre cele mai dure metale prețioase din lume, ceea ce duce la o durabilitate ridicată. De asemenea, oferă rezistență la eroziunea prin scânteie datorită punctului său de topire ridicat. De asemenea, observați o îmbunătățire a aprinderii, care asigură o pornire mai rapidă și o funcționare mai lină a motorului.