Bujie NGK Laser Iridium ILZKAR7B11 6283
Bujie NGK Laser Iridium ILZKAR7B11 6283

Bujie NGK Laser Iridium ILZKAR7B11 6283

  • 1 an + 14 zile pentru retur
  • Piesa noua (pre?ul include TVA)
  • 9.5 / 10 pe baza 32151 Note
  • Important: Preț per bucată
(produs cu TVA)
€ 28,95
În stoc

Mai multe informații despre Bujie NGK Laser Iridium ILZKAR7B11 6283:

Parte
Bujie
Calitate
Piesa noua (pre?ul include TVA)
Verpakking
eenheid
Bougie type
Laser Iridium

Descriere scurtă

Bujia ILZKAR7B-11 este fabricată de NGK și are un aliaj de iridiu pe electrodul central și platin...

Citiți descrierea completă

Descriere completă

Bujia ILZKAR7B-11 este fabricată de NGK și are un aliaj de iridiu pe electrodul central și platină pe electrodul de masă. Bujia are un diametru filet de 12 mm și un filet deosebit de lung de 26,5 mm, un grad de căldură de 7 și un efer de 1,1 mm. NGK este unul dintre cei mai importanți producători de bujii din lume și a comercializat deja peste 1000 de bujii diferite. Cu fiecare produs, ei ridică ștacheta pentru a îmbunătăți calitatea și este misiunea lor de a oferi și mai multe motoare cu un produs de înaltă calitate. Bujia joacă un rol major în procesul de aprindere. Nimic nu se întâmplă fără bujie. După o tensiune electrică mare de la bobina de aprindere, este generată o scânteie de bujia care aprinde amestecul aer-combustibil. Începe un întreg proces în care calitatea este esențială. Momentul trebuie să fie corect, precum și factori precum temperatura. pentru performante optime. În timp, bujiile se vor uza sau se vor murdari. Acest lucru este inevitabil, deși depinde de versiunea dvs. de bujie cât durează aceasta. O bujie defectuoasă poate fi recunoscută după comportamentul de pornire. Motorul pornește cu dificultate și motorul nu funcționează bine. În plus, pot apărea probleme cu emisiile, consumul de combustibil și puterea. Această bujie cu iridiu laser are atât iridiu, cât și platină. Această combinație puternică asigură că această bujie durează incredibil de mult, până la 160.000 km. Este foarte rezistent la uzură și conține un punct de topire ridicat, ceea ce îl face rezistent la eroziunea prin scânteie. În ceea ce privește pornirea și comportamentul de condus, motorul pornește lin, se blochează mai puțin și funcționează stabil. Consumul de combustibil se îmbunătățește și emisiile sunt reduse.