Bujie NGK Laser Iridium SILMAR8A9S 90992
Bujie NGK Laser Iridium SILMAR8A9S 90992

Bujie NGK Laser Iridium SILMAR8A9S 90992

  • 1 an + 14 zile pentru retur
  • Piesa noua (pre?ul include TVA)
  • 9.5 / 10 pe baza 32274 Note
  • Important: Preț per bucată
(produs cu TVA)
L 129,15
În stoc

Mai multe informații despre Bujie NGK Laser Iridium SILMAR8A9S 90992:

Parte
Bujie
Calitate
Piesa noua (pre?ul include TVA)
Verpakking
eenheid
Bougie type
Laser Iridium

Descriere scurtă

Bujia SILMAR8A9S este fabricată de NGK și are un aliaj de iridiu pe electrodul central și platin...

Citiți descrierea completă

Descriere completă

Bujia SILMAR8A9S este fabricată de NGK și are un aliaj de iridiu pe electrodul central și platină pe electrodul de masă. Bujia are un diametru filet de 10 mm și un filet lung de șurub de 26,5 mm, un rating termic de 8 și un efer de 0,9 mm. Acesta este un dop de înaltă aprindere: tip vârf pătrat subțire și conține o garnitură specială. NGK este unul dintre cei mai importanți producători de bujii din lume și a comercializat deja peste 1000 de bujii diferite. Bujiile au un design unic care garantează cea mai bună performanță posibilă. Procesul de aprindere nu poate fi inițiat fără bujie. Această mică parte are o poziție puternică și determină modul în care se desfășoară întregul proces. După o tensiune electrică mare de la bobina de aprindere, este generată o scânteie de bujia care aprinde amestecul aer-combustibil. Momentul scânteii trebuie să fie corect, precum și factori precum temperatura pentru o performanță optimă. În timp, bujiile se vor uza sau se vor murdari. Acest lucru este inevitabil, deși depinde de versiunea dvs. de bujie cât durează aceasta. Puteți recunoaște o bujie defectă după problemele de pornire și un motor care nu funcționează bine. În plus, pot apărea probleme cu emisiile, consumul de combustibil și puterea. Această bujie cu iridiu laser are atât iridiu, cât și platină. Această combinație puternică asigură că această bujie durează incredibil de mult, până la 160.000 km. Este foarte durabil și conține un punct de topire ridicat, ceea ce îl face rezistent la eroziunea prin scânteie. În ceea ce privește pornirea și comportamentul de condus, motorul pornește lin, se blochează mai puțin și funcționează stabil. Consumul de combustibil se îmbunătățește și emisiile sunt reduse.