Bujie NGK Standard B6ES 7310
Bujie NGK Standard B6ES 7310

Bujie NGK Standard B6ES 7310

  • 1 an + 14 zile pentru retur
  • Piesa noua (pre?ul include TVA)
  • 9.5 / 10 pe baza 31941 Note
  • Important: Preț per bucată
(produs cu TVA)
L 12,44
În stoc

Mai multe informații despre Bujie NGK Standard B6ES 7310:

Parte
Bujie
Calitate
Piesa noua (pre?ul include TVA)
Bougie type
Standaard
Verpakking
eenheid

Descriere scurtă

Bujia B6ES 7310 este fabricata de NGK si are un diametru filet de 14 mm, o lungime a filetului de 19...

Citiți descrierea completă

Descriere completă

Bujia B6ES 7310 este fabricata de NGK si are un diametru filet de 14 mm, o lungime a filetului de 19 mm si o putere termica de 6. NGK este un nume cunoscut în domeniul sistemului de aprindere. Cu o gamă largă, oferă diverse vehicule cu piese de înaltă calitate. Au disponibile diferite variante, care variază ca material și valori termice, astfel încât să existe întotdeauna un produs potrivit pentru motocicleta ta. Bujia este o parte mică, dar puternică și joacă un rol major în procesul de aprindere. Oferă scânteia care aprinde amestecul aer-combustibil și astfel pune totul în mișcare. Calitatea procesului inflamator este de mare importanță. Dacă scânteia nu este cronometrată corespunzător, aceasta are deja un impact major asupra funcționării, puterii și emisiilor motorului. Chiar dacă temperaturile rămân prea scăzute sau cresc prea mult, există riscul de formare a funinginei sau de o sarcină mare a motorului. Dacă întâmpinați probleme cu motorul, cum ar fi pornirea dificilă, șochetarea, pierderea puterii sau fum, acest lucru ar putea indica o problemă cu bujia. Este foarte important să-l înlocuiți la timp. Această bujie este varianta standard și garantează calitatea OEM. A fost proiectat având în vedere performanța constantă și durabilitatea. Are o gamă de căldură mai largă decât bujiile obișnuite și este, de asemenea, rezistent la acumularea de carbon. Conține un aliaj de nichel care promovează longevitatea. Miezul de cupru permite o mai bună disipare a căldurii, prevenind supraîncălzirea bujiei și pornirea constantă.