TRW Set plăcuțe de frână Spate MCB830SRM Sinterizat
TRW Set plăcuțe de frână Spate MCB830SRM Sinterizat

TRW Set plăcuțe de frână Spate MCB830SRM Sinterizat

  • 1 an + 14 zile pentru retur
  • Piesa noua (pre?ul include TVA)
  • 9.5 / 10 pe baza 31922 Note
  • Important: Preț per bucată
(produs cu TVA)
L 119,16
Disponibil
Fără stoc în magazin

Mai multe informații despre TRW Set plăcuțe de frână Spate MCB830SRM Sinterizat:

Parte
Placu?e de frâna
Calitate
Piesa noua (pre?ul include TVA)
Merk
TRW

Descriere scurtă

MCB830SRM este o plăcuță de frână sinterizată TRW pe scară largă pentru spatele motocicletei...

Citiți descrierea completă

Descriere completă

MCB830SRM este o plăcuță de frână sinterizată TRW pe scară largă pentru spatele motocicletei. Plăcuțele de frână bune sunt foarte importante pentru o frânare sigură și bună cu motocicleta ta. Când plăcuțele de frână se uzează, trebuie să le înlocuiți la timp. Verificați regulat dacă căptușeala plăcuțelor de frână este încă suficient de groasă și înlocuiți-l dacă este necesar. Grosimea cea mai exterioară a căptușelii este de 2 milimetri. Când apare această grosime, trebuie să înlocuiți plăcuțele de frână cât mai curând posibil. Când alegi plăcuța de frână sinterizată MCB830SRM pentru spate, ai o plăcuță de frână de foarte bună calitate, cu o putere de frânare mare. Plăcuțele de frână reacționează imediat, iar puterea de frânare este ușor de dozat. În plus, este necesară doar o cantitate mică de forță manuală pentru a vă opri motocicleta. Un avantaj major față de plăcuțele de frână organice de la TRW este că plăcuțele de frână din metal sinterizat nu trebuie să fie rulate. Prin urmare, acestea sunt imediat gata de utilizare. În plus, plăcuțele de frână sinterizate TRW au reglat valorile de frecare din față spre spate. Produsul este format din componente libere din metal, fără metale grele. Vă recomandăm să verificați imediat lichidul de frână de fiecare dată când verificați plăcuțele de frână. Dacă nivelul lichidului de frână este prea scăzut, acest lucru se face în detrimentul puterii de frânare și aveți șansa să se adauge aer sau umezeală.