AFAM kedjesats Derbi GP1 125 4T 14-19 XS-ring guldkedja
AFAM kedjesats Derbi GP1 125 4T 14-19 XS-ring guldkedja

AFAM kedjesats Derbi GP1 125 4T 14-19 XS-ring guldkedja

  • 1 år + 14 dagars retur
  • Ny (Pris inkl. Moms)
  • 9.5 / 10 baserat på 32117 Betyg
  • Viktig: Pris per styck
(Inkl. MOMS)
kr 1.008,70
Tillgängliga
Inget lager i butik

Mer information omAFAM kedjesats Derbi GP1 125 4T 14-19 XS-ring guldkedja:

Reservdel
Kedjeset
Kvalitet
Ny (Pris inkl. Moms)
Kedjetyp
XMR
Kedjelängd
130
Antal tänder Bakre kedjehjul
49
Antal tänder Framhjul
14
Kedjehjul material
Staal
Kedjestigning
428

Kort beskrivning

Detta AFAM-kedjesats för Daelim GP1 125 4T, för modellåren 2014 till 2019, är en komplett uppsä...

Läs hela beskrivningen

Full beskrivning

Detta AFAM-kedjesats för Daelim GP1 125 4T, för modellåren 2014 till 2019, är en komplett uppsättning med en högkvalitativ kedja med klämlänk och standardhjulförhållandet: nämligen 14-tands framhjul och ett 49-tandigt bakhjul . Kedjans storlek är 428 och har en standardklämlänk. Det är lätt att montera med tång. AFAM har utvecklat och producerat sedan 1978 och hittills bara med ökande specialisering. Genom kunskapen inom "väg", "terräng" och "kretsar" har de utvecklat kunskap för att säkerställa produktion av kedjehjul och kedjor av hög kvalitet. En högkvalitativ kedja med förstklassiga framhjul och bakhjul i en uppsättning garanterar längre livslängd för alla motorcyklar. Denna AFAM-kedjesats levereras med en anpassad huvudlåslänk som anpassar sig till din motorcykels applikation och styrka. Med högkvalitativa motocrosskedjor använder de "klipp" huvudlänkar. Huvudlänken skiljer sig inte från kedjans övriga länkar. Detta har genomtänkt i detalj. För att förlänga kedjans livslängd bör du smörja den regelbundet. Det ska aldrig gå torrt så att säga. Under torra normala körförhållanden rekommenderas att smörja den efter 500 till 600 km. Innan kedjan byts ut ska du kontrollera och byt ut kedjestyrningar, hjullager, utgående axelns lager vid det främre kedjehjulet och de tysta blocken. Det ska inte finnas någon kontakt mellan kedjan och metalldelarna på din motorcykel, förutom kedjehjulen. Om kedjan kan komma i kontakt med andra metalldelar kan det leda till att kedjan går sönder.