AFAM kedjesats Ducati 400 SS Supersport 93-97 XS-ring guldkedja
AFAM kedjesats Ducati 400 SS Supersport 93-97 XS-ring guldkedja

AFAM kedjesats Ducati 400 SS Supersport 93-97 XS-ring guldkedja

  • 1 år + 14 dagars retur
  • Ny (Pris inkl. Moms)
  • 9.5 / 10 baserat på 32117 Betyg
  • Viktig: Pris per styck
(Inkl. MOMS)
kr 1.182,71
Tillgängliga
Inget lager i butik

Mer information omAFAM kedjesats Ducati 400 SS Supersport 93-97 XS-ring guldkedja:

Reservdel
Kedjeset
Kvalitet
Ny (Pris inkl. Moms)
Kedjelängd
98
Antal tänder Bakre kedjehjul
43
Antal tänder Framhjul
14
Kedjehjul material
Staal
Kedjetyp
XRR2
Kedjestigning
520

Kort beskrivning

Detta AFAM-kedjesats för Ducati 400 SS Supersport, för åren 1993 till 1997, är en komplett upps...

Läs hela beskrivningen

Full beskrivning

Detta AFAM-kedjesats för Ducati 400 SS Supersport, för åren 1993 till 1997, är en komplett uppsättning med en högkvalitativ kedja med klämlänk och standardhjulförhållandet: nämligen ett 14-tands framhjul och en 43-tand bakre kedjehjulet. Kedjestorleken är 520 och har en Semi-Press-klipplänk. Den har en mer exakt passform och är lätt att montera med Easy Riv-5 kedjeverktyget. AFAM har utvecklat och producerat sedan 1978 och hittills bara med ökande specialisering. Genom kunskapen inom "väg", "terräng" och "kretsar" har de utvecklat kunskap för att säkerställa produktion av kedjehjul och kedjor av hög kvalitet. En högkvalitativ kedja med förstklassiga framhjul och bakhjul i en uppsättning garanterar en längre livslängd för alla motorcyklar. Denna AFAM-kedjesats kommer med en anpassad masterlänk som anpassar sig till din motorcykels applikation och styrka. Med högkvalitativa motocrosskedjor använder de "klipp" huvudlänkar. Huvudlänken skiljer sig inte heller från de andra länkarna i kedjan. Detta har genomtänkt i detalj. För att förlänga kedjans livslängd bör du smörja den regelbundet. Det ska aldrig gå torrt så att säga. Under torra normala körförhållanden rekommenderas att smörja den efter 500 till 600 km. Innan du byter kedjan, kontrollera och byt ut kedjestyrningar, hjullager, utgående axelns främre kedjehjul och de tysta blocken. Det ska inte finnas någon kontakt mellan kedjan och metalldelarna på din motorcykel, förutom kedjehjulen. Om kedjan kan komma i kontakt med andra metalldelar kan det leda till att kedjan går sönder.