AFAM kedjesats Ducati Monster 600 98-01 XS-ring guldkedja
AFAM kedjesats Ducati Monster 600 98-01 XS-ring guldkedja

AFAM kedjesats Ducati Monster 600 98-01 XS-ring guldkedja

  • 1 år + 14 dagars retur
  • Ny (Pris inkl. Moms)
  • 9.5 / 10 baserat på 32046 Betyg
  • Viktig: Pris per styck
(Inkl. MOMS)
Kč 3.991,04
Tillgängliga
Inget lager i butik

Mer information omAFAM kedjesats Ducati Monster 600 98-01 XS-ring guldkedja:

Reservdel
Kedjeset
Kvalitet
Ny (Pris inkl. Moms)
Kedjestigning
520
Kedjehjul material
Aluminium
Antal tänder Bakre kedjehjul
46
Antal tänder Framhjul
15
Kedjelängd
102
Kedjetyp
XSR

Kort beskrivning

Detta AFAM-kedjesats för Ducati Monster 600, för modellåren 1998 till 2001, är en komplett upps...

Läs hela beskrivningen

Full beskrivning

Detta AFAM-kedjesats för Ducati Monster 600, för modellåren 1998 till 2001, är en komplett uppsättning med en högkvalitativ kedja med nitlänk och standardhjulförhållandet: nämligen 15-tands framhjul och ett 46-tandigt bakhjul. Kedjestorleken är 520 och har en hålstiftnitlänk. Den ihåliga stiftet gör den här kedjan lätt att nita med Easy Riv-5 kedjeverktyget. AFAM har utvecklat och producerat sedan 1978 och hittills bara med ökande specialisering. Genom kunskapen inom "väg", "terräng" och "kretsar" har de utvecklat kunskap för att säkerställa produktion av kedjehjul och kedjor av hög kvalitet. En högkvalitativ kedja med förstklassiga framhjul och bakhjul i en uppsättning garanterar en längre livslängd för alla motorcyklar. Denna AFAM-kedjesats kommer med en anpassad masterlänk som anpassar sig till din motorcykels applikation och styrka. Med högkvalitativa motocrosskedjor använder de "klipp" huvudlänkar. Huvudlänken skiljer sig inte heller från de andra länkarna i kedjan. Detta har genomtänkt i detalj. För att förlänga kedjans livslängd bör du smörja den regelbundet. Det ska aldrig gå torrt så att säga. Under torra normala körförhållanden rekommenderas att smörja den efter 500 till 600 km. Innan du byter kedjan, kontrollera och byt ut kedjestyrningar, hjullager, utgående axelns främre kedjehjul och de tysta blocken. Det ska inte finnas någon kontakt mellan kedjan och metalldelarna på din motorcykel, förutom kedjehjulen. Om kedjan kan komma i kontakt med andra metalldelar kan det leda till att kedjan går sönder.