AFAM kedjesats Honda CB750K 70-75 stålkedja
AFAM kedjesats Honda CB750K 70-75 stålkedja

AFAM kedjesats Honda CB750K 70-75 stålkedja

  • 1 år + 14 dagars retur
  • Ny (Pris inkl. Moms)
  • 9.5 / 10 baserat på 32158 Betyg
  • Viktig: Pris per styck
(Inkl. MOMS)
kr 1.474,95
Tillgängliga
Inget lager i butik

Mer information omAFAM kedjesats Honda CB750K 70-75 stålkedja:

Reservdel
Kedjeset
Kvalitet
Ny (Pris inkl. Moms)
Kedjestigning
530
Antal tänder Bakre kedjehjul
48
Kedjehjul material
Staal
Antal tänder Framhjul
18
Kedjetyp
XMR2
Kedjelängd
102

Kort beskrivning

Detta AFAM-kedjesats för Honda CB750K, för modellåren 1970 till 1975, är en komplett uppsättnin...

Läs hela beskrivningen

Full beskrivning

Detta AFAM-kedjesats för Honda CB750K, för modellåren 1970 till 1975, är en komplett uppsättning med en högkvalitativ kedja med nitlänk och standardhjulförhållandet: nämligen 18 tandhjul fram och ett 48 tandhjul bak. Kedjestorleken är 530 och har en hålstiftnitlänk. Den ihåliga stiftet gör denna kedja lätt att nita med Easy Riv-5 kedjeverktyget. AFAM har utvecklat och producerat sedan 1978 och hittills bara med ökande specialisering. Genom kunskapen inom "väg", "terräng" och "kretsar" har de utvecklat kunskap för att säkerställa produktion av kedjehjul och kedjor av hög kvalitet. En högkvalitativ kedja med förstklassiga framhjul och bakhjul i ett set garanterar en längre livslängd för alla motorcyklar. Denna AFAM-kedjesats kommer med en anpassad anslutningslänk som anpassar sig till din motorcykels applikation och styrka. Med högkvalitativa motocrosskedjor använder de "klipp" -anslutningslänkar. Anslutningslänken skiljer sig inte heller från kedjans övriga länkar. Detta har genomtänkt i detalj. För att förlänga kedjans livslängd bör du smörja den regelbundet. Det ska aldrig gå torrt så att säga. Under torra normala körförhållanden rekommenderas att smörja den efter 500 till 600 km. Innan du byter kedja, kontrollera och byt ut kedjestyrningar, hjullager, utgående axelns lager vid det främre kedjan och de tysta blocken. Det ska inte finnas någon kontakt mellan kedjan och metalldelarna på din motorcykel, förutom kedjehjulen. Om kedjan kan komma i kontakt med andra metalldelar kan det leda till att kedjan går sönder.