AFAM kedjesats Honda VFR750F 86-87 stålkedja
AFAM kedjesats Honda VFR750F 86-87 stålkedja

AFAM kedjesats Honda VFR750F 86-87 stålkedja

  • 1 år + 14 dagars retur
  • Ny (Pris inkl. Moms)
  • 9.5 / 10 baserat på 32167 Betyg
  • Viktig: Pris per styck
(Inkl. MOMS)
kr 1.440,36
Tillgängliga
Inget lager i butik

Mer information omAFAM kedjesats Honda VFR750F 86-87 stålkedja:

Reservdel
Kedjeset
Kvalitet
Ny (Pris inkl. Moms)
Kedjetyp
XMR2
Kedjelängd
110
Kedjestigning
530
Antal tänder Bakre kedjehjul
45
Antal tänder Framhjul
16
Kedjehjul material
Staal

Kort beskrivning

Detta AFAM-kedjesats för Honda VFR750F, för modellåren 1986 till 1987, är en komplett uppsättni...

Läs hela beskrivningen

Full beskrivning

Detta AFAM-kedjesats för Honda VFR750F, för modellåren 1986 till 1987, är en komplett uppsättning med en högkvalitativ kedja med nitlänk och standarddrevförhållandet: nämligen ett 16-tands framhjul och ett 45-tandigt bakhjul. Kedjestorleken är 530 och har en hålstiftnitlänk. Den ihåliga stiftet gör den här kedjan lätt att nita med Easy Riv-5 kedjeverktyget. AFAM har utvecklat och producerat sedan 1978 och hittills bara med ökande specialisering. Genom kunskapen inom "väg", "terräng" och "kretsar" har de utvecklat kunskap för att säkerställa produktion av kedjehjul och kedjor av hög kvalitet. En högkvalitativ kedja med förstklassiga framhjul och bakhjul i en uppsättning garanterar en längre livslängd för alla motorcyklar. Denna AFAM-kedjesats levereras med en anpassad anslutningslänk som anpassar sig till din motorcykels applikation och styrka. Med högkvalitativa motocrosskedjor använder de "klipp" -anslutningslänkar. Anslutningslänken skiljer sig inte heller från kedjans övriga länkar. Detta har genomtänkt i detalj. För att förlänga kedjans livslängd bör du smörja den regelbundet. Det ska aldrig gå torrt så att säga. Under torra normala körförhållanden rekommenderas att smörja den efter 500 till 600 km. Innan kedjan byts ut, kontrollera och byt ut kedjestyrningar, hjullager, utgående axelns främre kedjehjul och de tysta blocken. Det ska inte finnas någon kontakt mellan kedjan och metalldelarna på din motorcykel, förutom kedjehjulen. Om kedjan kan komma i kontakt med andra metalldelar kan det leda till att kedjan går sönder.