AFAM kedjesats Kawasaki Z1000 ABS 10-19 XS-ring guldkedja
AFAM kedjesats Kawasaki Z1000 ABS 10-19 XS-ring guldkedja

AFAM kedjesats Kawasaki Z1000 ABS 10-19 XS-ring guldkedja

  • 1 år + 14 dagars retur
  • Ny (Pris inkl. Moms)
  • 9.5 / 10 baserat på 32046 Betyg
  • Viktig: Pris per styck
(Inkl. MOMS)
kr 1.979,91
Tillgängliga
Inget lager i butik

Mer information omAFAM kedjesats Kawasaki Z1000 ABS 10-19 XS-ring guldkedja:

Reservdel
Kedjeset
Kvalitet
Ny (Pris inkl. Moms)
Kedjetyp
XHR3
Kedjehjul material
Staal
Antal tänder Bakre kedjehjul
42
Antal tänder Framhjul
15
Kedjelängd
112
Kedjestigning
525

Kort beskrivning

Detta AFAM-kedjesats för Kawasaki Z1000 ABS, för modellåren 2010 till 2019, är en komplett upps...

Läs hela beskrivningen

Full beskrivning

Detta AFAM-kedjesats för Kawasaki Z1000 ABS, för modellåren 2010 till 2019, är en komplett uppsättning med en högkvalitativ kedja med nitlänk och standardhjulförhållandet: nämligen ett 15-tandat framhjul och ett 42-tandat bakhjul. Kedjans storlek är 525 och har en hålstiftnitlänk. Den ihåliga stiftet gör den här kedjan lätt att nita med Easy Riv-5 kedjeverktyget. AFAM har utvecklat och producerat sedan 1978 och hittills bara med ökande specialisering. Genom kunskapen inom "väg", "terräng" och "kretsar" har de utvecklat kunskap för att säkerställa produktion av kedjehjul och kedjor av hög kvalitet. En högkvalitativ kedja med förstklassiga framhjul och bakhjul i en uppsättning garanterar en längre livslängd för alla motorcyklar. Denna AFAM-kedjesats levereras med en anpassad anslutningslänk som anpassar sig till din motorcykels applikation och styrka. Med högkvalitativa motocrosskedjor använder de "klipp" -kopplingslänkar. Anslutningslänken skiljer sig inte heller från kedjans övriga länkar. Detta har genomtänkt i detalj. För att förlänga kedjans livslängd bör du smörja den regelbundet. Det ska aldrig gå torrt så att säga. Under torra normala körförhållanden rekommenderas att smörja den efter 500 till 600 km. Innan kedjan byts ut, kontrollera och byt ut kedjestyrningar, hjullager, utgående axelns främre kedjehjul och tysta block. Det ska inte finnas någon kontakt mellan kedjan och metalldelarna på din motorcykel, förutom kedjehjulen. Om kedjan kan komma i kontakt med andra metalldelar kan det leda till att kedjan går sönder.