AFAM kedjesats Kawasaki ZX9R 98-03 XS-ring guldkedja
AFAM kedjesats Kawasaki ZX9R 98-03 XS-ring guldkedja

AFAM kedjesats Kawasaki ZX9R 98-03 XS-ring guldkedja

  • 1 år + 14 dagars retur
  • Ny (Pris inkl. Moms)
  • 9.5 / 10 baserat på 32062 Betyg
  • Viktig: Pris per styck
(Inkl. MOMS)
kr 1.987,92
Tillgängliga
Inget lager i butik

Mer information omAFAM kedjesats Kawasaki ZX9R 98-03 XS-ring guldkedja:

Reservdel
Kedjeset
Kvalitet
Ny (Pris inkl. Moms)
Antal tänder Bakre kedjehjul
41
Kedjestigning
520
Kedjelängd
110
Antal tänder Framhjul
16
Kedjehjul material
Aluminium
Kedjetyp
XSR

Kort beskrivning

Detta AFAM-kedjesats för Kawasaki ZX9R, för åren 1998 till 2003, är en komplett uppsättning med...

Läs hela beskrivningen

Full beskrivning

Detta AFAM-kedjesats för Kawasaki ZX9R, för åren 1998 till 2003, är en komplett uppsättning med en högkvalitativ kedja med nitlänk och standarddrevförhållande: nämligen 16 tandhjul fram och ett 41 tand bakhjul. Kedjestorleken är 520 och har en hålstiftnitlänk. Den ihåliga stiftet gör den här kedjan lätt att nita med Easy Riv-5 kedjeverktyget. AFAM har utvecklat och producerat sedan 1978 och hittills bara med ökande specialisering. Genom kunskapen inom "väg", "terräng" och "kretsar" har de utvecklat kunskap för att säkerställa produktion av kedjehjul och kedjor av hög kvalitet. En högkvalitativ kedja med förstklassiga framhjul och bakhjul i en uppsättning garanterar en längre livslängd för alla motorcyklar. Denna AFAM-kedjesats kommer med en anpassad anslutningslänk som anpassar sig till din motorcykels applikation och styrka. Med högkvalitativa motocrosskedjor använder de "klipp" -anslutningslänkar. Anslutningslänken skiljer sig inte heller från kedjans övriga länkar. Detta har genomtänkt i detalj. För att förlänga kedjans livslängd bör du smörja den regelbundet. Det ska aldrig gå torrt så att säga. Under torra normala körförhållanden rekommenderas att smörja den efter 500 till 600 km. Innan kedjan byts ut ska du kontrollera och byt ut kedjestyrningar, hjullager, utgående axelns lager vid det främre kedjehjulet och de tysta blocken. Det ska inte finnas någon kontakt mellan kedjan och metalldelarna på din motorcykel, med undantag för kedjehjulen. Om kedjan kan komma i kontakt med andra metalldelar kan det leda till att kedjan går sönder.