AFAM kedjesats Laverda Sport / Strike 750 98-01 XS-ring guldkedja
AFAM kedjesats Laverda Sport / Strike 750 98-01 XS-ring guldkedja

AFAM kedjesats Laverda Sport / Strike 750 98-01 XS-ring guldkedja

  • 1 år + 14 dagars retur
  • Ny (Pris inkl. Moms)
  • 9.5 / 10 baserat på 32106 Betyg
  • Viktig: Pris per styck
(Inkl. MOMS)
kr. 1.001,75
Tillgängliga
Inget lager i butik

Mer information omAFAM kedjesats Laverda Sport / Strike 750 98-01 XS-ring guldkedja:

Reservdel
Kedjeset
Kvalitet
Ny (Pris inkl. Moms)
Kedjehjul material
Staal
Kedjelängd
110
Kedjetyp
XSR
Antal tänder Framhjul
16
Kedjestigning
520
Antal tänder Bakre kedjehjul
43

Kort beskrivning

Detta AFAM-kedjesats för Laverda Sport / Strike 750, för åren 1998 till 2001, är en komplett upp...

Läs hela beskrivningen

Full beskrivning

Detta AFAM-kedjesats för Laverda Sport / Strike 750, för åren 1998 till 2001, är en komplett uppsättning med en högkvalitativ kedja med nitlänk och standarddrevförhållande: nämligen 16 tandhjul fram och ett 43 tandhjul bak. Kedjestorleken är 520 och har en ihålig stiftlänk. Den ihåliga stiftet gör den här kedjan lätt att nita med Easy Riv-5 kedjeverktyget. AFAM har utvecklat och producerat sedan 1978 och hittills bara med ökande specialisering. Genom kunskapen inom "väg", "terräng" och "kretsar" har de utvecklat kunskap för att säkerställa produktion av kedjehjul och kedjor av hög kvalitet. En högkvalitativ kedja med förstklassiga framhjul och bakhjul i en uppsättning garanterar en längre livslängd för alla motorcyklar. Denna AFAM-kedjesats levereras med en anpassad anslutningslänk som anpassar sig till din motorcykels applikation och styrka. Med högkvalitativa motocrosskedjor använder de "klipp" -kopplingslänkar. Anslutningslänken skiljer sig inte heller från kedjans övriga länkar. Detta har genomtänkt i detalj. För att förlänga kedjans livslängd bör du smörja den regelbundet. Det ska aldrig gå torrt så att säga. Under torra normala körförhållanden rekommenderas att smörja den efter 500 till 600 km. Innan kedjan byts ut, kontrollera och byt ut kedjestyrningar, hjullager, utgående axelns främre kedjehjul och tysta block. Det ska inte finnas någon kontakt mellan kedjan och metalldelarna på din motorcykel, förutom kedjehjulen. Om kedjan kan komma i kontakt med andra metalldelar kan det leda till att kedjan går sönder.