AFAM kedjesats Moto Morini 1200 CORSARO 06 XS-ring guldkedja
AFAM kedjesats Moto Morini 1200 CORSARO 06 XS-ring guldkedja

AFAM kedjesats Moto Morini 1200 CORSARO 06 XS-ring guldkedja

  • 1 år + 14 dagars retur
  • Ny (Pris inkl. Moms)
  • 9.5 / 10 baserat på 32041 Betyg
  • Viktig: Pris per styck
(Inkl. MOMS)
kr 1.828,48
Tillgängliga
Inget lager i butik

Mer information omAFAM kedjesats Moto Morini 1200 CORSARO 06 XS-ring guldkedja:

Reservdel
Kedjeset
Kvalitet
Ny (Pris inkl. Moms)
Antal tänder Bakre kedjehjul
40
Kedjestigning
525
Antal tänder Framhjul
17
Kedjelängd
104
Kedjetyp
XHR3
Kedjehjul material
Staal

Kort beskrivning

Detta AFAM-kedjesats för Moto Morini 1200 CORSARO, för modellåret 2006, är en komplett uppsättn...

Läs hela beskrivningen

Full beskrivning

Detta AFAM-kedjesats för Moto Morini 1200 CORSARO, för modellåret 2006, är en komplett uppsättning med en högkvalitativ kedja med nitlänk och standarddrevförhållande: nämligen 17 tandhjul fram och ett 40 tandhjul bak. Kedjans storlek är 525 och har en hålstiftnitlänk. Den ihåliga stiftet gör den här kedjan lätt att nita med Easy Riv-5 kedjeverktyget. AFAM har utvecklat och producerat sedan 1978 och hittills bara med ökande specialisering. Genom kunskapen inom "väg", "terräng" och "kretsar" har de utvecklat kunskap för att säkerställa produktion av kedjehjul och kedjor av hög kvalitet. En högkvalitativ kedja med förstklassiga framhjul och bakhjul i en uppsättning garanterar en längre livslängd för alla motorcyklar. Denna AFAM-kedjesats levereras med en anpassad anslutningslänk som anpassar sig till din motorcykels applikation och styrka. Med högkvalitativa motocrosskedjor använder de "klipp" -kopplingslänkar. Anslutningslänken skiljer sig inte heller från kedjans övriga länkar. Detta har genomtänkt i detalj. För att förlänga kedjans livslängd bör du smörja den regelbundet. Det ska aldrig gå torrt så att säga. Under torra normala körförhållanden rekommenderas att smörja den efter 500 till 600 km. Innan kedjan byts ut, kontrollera och byt ut kedjestyrningar, hjullager, utgående axelns främre kedjehjul och tysta block. Det ska inte finnas någon kontakt mellan kedjan och metalldelarna på din motorcykel, förutom kedjehjulen. Om kedjan kan komma i kontakt med andra metalldelar kan det leda till att kedjan går sönder.