AFAM kedjesats Rieju RS2 125 Pro 07-10 guldkedja
AFAM kedjesats Rieju RS2 125 Pro 07-10 guldkedja

AFAM kedjesats Rieju RS2 125 Pro 07-10 guldkedja

  • 1 år + 14 dagars retur
  • Ny (Pris inkl. Moms)
  • 9.5 / 10 baserat på 31938 Betyg
  • Viktig: Pris per styck
(Inkl. MOMS)
kr 526,88
Tillgängliga
Inget lager i butik

Mer information omAFAM kedjesats Rieju RS2 125 Pro 07-10 guldkedja:

Reservdel
Kedjeset
Kvalitet
Ny (Pris inkl. Moms)
Kedjestigning
428
Kedjetyp
R1
Kedjehjul material
Staal
Antal tänder Framhjul
14
Kedjelängd
126
Antal tänder Bakre kedjehjul
46

Kort beskrivning

Detta AFAM-kedjesats för Rieju RS2 125 Pro, för modellåren 2007 till 2010, är ​​en komplett ...

Läs hela beskrivningen

Full beskrivning

Detta AFAM-kedjesats för Rieju RS2 125 Pro, för modellåren 2007 till 2010, är ​​en komplett uppsättning med en högkvalitativ kedja med klämlänk och standarddrevförhållandet: nämligen 14 tandhjul fram och ett 46 tandhjul bak. Kedjestorleken är 428 och har en standardklämlänk. Det är lätt att montera med tång. AFAM har utvecklat och producerat sedan 1978 och hittills bara med ökande specialisering. Genom kunskapen inom "väg", "terräng" och "kretsar" har de utvecklat kunskap för att säkerställa produktion av kedjehjul och kedjor av hög kvalitet. En högkvalitativ kedja med förstklassiga framhjul och bakhjul i en uppsättning garanterar en längre livslängd för alla motorcyklar. Denna AFAM-kedjesats levereras med en anpassad anslutningslänk som anpassar sig till din motorcykel och styrka. Med högkvalitativa motocrosskedjor använder de "klipp" -anslutningslänkar. Anslutningslänken skiljer sig inte heller från kedjans andra länkar. Detta har genomtänkt i detalj. För att förlänga kedjans livslängd bör du smörja den regelbundet. Det ska aldrig gå torrt så att säga. Under torra normala körförhållanden rekommenderas att smörja den efter 500 till 600 km. Innan du byter kedja, kontrollera och byt ut kedjestyrningar, hjullager, utgående axelns lager på det främre kedjan och de tysta blocken. Det ska inte finnas någon kontakt mellan kedjan och metalldelarna på din motorcykel, med undantag för kedjehjulen. Om kedjan kan komma i kontakt med andra metalldelar kan det leda till att kedjan går sönder.