AFAM kedjesats Suzuki DR250 90-93 XS-ring stålkedja
AFAM kedjesats Suzuki DR250 90-93 XS-ring stålkedja

AFAM kedjesats Suzuki DR250 90-93 XS-ring stålkedja

  • 1 år + 14 dagars retur
  • Ny (Pris inkl. Moms)
  • 9.5 / 10 baserat på 32184 Betyg
  • Viktig: Pris per styck
(Inkl. MOMS)
kr 1.175,83
Tillgängliga
Inget lager i butik

Mer information omAFAM kedjesats Suzuki DR250 90-93 XS-ring stålkedja:

Reservdel
Kedjeset
Kvalitet
Ny (Pris inkl. Moms)
Antal tänder Bakre kedjehjul
50
Antal tänder Framhjul
13
Kedjehjul material
Staal
Kedjetyp
XLR2
Kedjestigning
520
Kedjelängd
110

Kort beskrivning

Detta AFAM-kedjesats för Suzuki DR250, för åren 1990 till 1993, är en komplett uppsättning med ...

Läs hela beskrivningen

Full beskrivning

Detta AFAM-kedjesats för Suzuki DR250, för åren 1990 till 1993, är en komplett uppsättning med en högkvalitativ kedja med klämlänk och standardhjulförhållandet: nämligen 13 tandhjul fram och ett 50 tandhjul bak. Kedjestorleken är 520 och har en Semi-Press-klipplänk. Den har en mer exakt passform och är lätt att montera med Easy Riv-5 kedjeverktyget. AFAM har utvecklat och producerat sedan 1978 och hittills bara med ökande specialisering. Genom kunskapen inom "väg", "terräng" och "kretsar" har de utvecklat kunskap för att säkerställa produktion av kedjehjul och kedjor av hög kvalitet. En högkvalitativ kedja med förstklassiga framhjul och bakhjul i en uppsättning garanterar en längre livslängd för alla motorcyklar. Denna AFAM-kedjesats levereras med en anpassad anslutningslänk som anpassar sig till din motorcykel och styrka. Med högkvalitativa motocrosskedjor använder de "klipp" -anslutningslänkar. Anslutningslänken skiljer sig inte heller från kedjans andra länkar. Detta har genomtänkt i detalj. För att förlänga kedjans livslängd bör du smörja den regelbundet. Det ska aldrig gå torrt så att säga. Under torra normala körförhållanden rekommenderas att smörja den efter 500 till 600 km. Innan du byter kedja, kontrollera och byt ut kedjestyrningar, hjullager, utgående axelns lager på det främre kedjan och de tysta blocken. Det ska inte finnas någon kontakt mellan kedjan och metalldelarna på din motorcykel, med undantag för kedjehjulen. Om kedjan kan komma i kontakt med andra metalldelar kan det leda till att kedjan går sönder.