AFAM kedjesats Suzuki GSX-R750 90-91 XS-ring stålkedja
AFAM kedjesats Suzuki GSX-R750 90-91 XS-ring stålkedja

AFAM kedjesats Suzuki GSX-R750 90-91 XS-ring stålkedja

  • 1 år + 14 dagars retur
  • Ny (Pris inkl. Moms)
  • 9.5 / 10 baserat på 31916 Betyg
  • Viktig: Pris per styck
(Inkl. MOMS)
kr 1.700,96
Tillgängliga
Inget lager i butik

Mer information omAFAM kedjesats Suzuki GSX-R750 90-91 XS-ring stålkedja:

Reservdel
Kedjeset
Kvalitet
Ny (Pris inkl. Moms)
Kedjetyp
XRR2
Kedjelängd
108
Antal tänder Bakre kedjehjul
43
Kedjehjul material
Aluminium
Antal tänder Framhjul
15
Kedjestigning
530

Kort beskrivning

Detta AFAM-kedjesats för Suzuki GSX-R750, för åren 1990 till 1991, är en komplett uppsättning m...

Läs hela beskrivningen

Full beskrivning

Detta AFAM-kedjesats för Suzuki GSX-R750, för åren 1990 till 1991, är en komplett uppsättning med en högkvalitativ kedja med nitlänk och standardhjulförhållandet: nämligen 15 tandhjul fram och ett 43 tandhjul bak. Kedjestorleken är 530 och har en hålstiftnitlänk. Den ihåliga stiftet gör den här kedjan lätt att nita med Easy Riv-5 kedjeverktyget. AFAM har utvecklat och producerat sedan 1978 och hittills bara med ökande specialisering. Genom kunskapen inom "väg", "terräng" och "kretsar" har de utvecklat kunskap för att säkerställa produktion av kedjehjul och kedjor av hög kvalitet. En högkvalitativ kedja med förstklassiga framhjul och bakhjul i en uppsättning garanterar en längre livslängd för alla motorcyklar. Denna AFAM-kedjesats levereras med en anpassad anslutningslänk som anpassar sig till din motorcykels applikation och styrka. Med högkvalitativa motocrosskedjor använder de "klipp" -anslutningslänkar. Anslutningslänken skiljer sig inte heller från kedjans andra länkar. Detta har genomtänkt i detalj. För att förlänga kedjans livslängd bör du smörja den regelbundet. Det ska aldrig gå torrt så att säga. Under torra normala körförhållanden rekommenderas att smörja den efter 500 till 600 km. Innan kedjan byts ut, kontrollera och byt ut kedjestyrningar, hjullager, utgående axelns främre kedjehjul och tysta block. Det ska inte finnas någon kontakt mellan kedjan och metalldelarna på din motorcykel, förutom kedjehjulen. Om kedjan kan komma i kontakt med andra metalldelar kan det leda till att kedjan går sönder.