NGK Tändstift Laser Iridium LMAR8AI-10 94319
NGK Tändstift Laser Iridium LMAR8AI-10 94319

NGK Tändstift Laser Iridium LMAR8AI-10 94319

  • 1 år + 14 dagars retur
  • Ny (Pris inkl. Moms)
  • 9.5 / 10 baserat på 32154 Betyg
  • Viktig: Pris per styck
(Inkl. MOMS)
kr 161,36
I lager

Mer information omNGK Tändstift Laser Iridium LMAR8AI-10 94319:

Reservdel
Tänsstift
Kvalitet
Ny (Pris inkl. Moms)
Tändstiftstyp
Laser Iridium
Förpackning
eenheid

Kort beskrivning

Tändstift LMAR8AI-10 är tillverkad av NGK och har en iridiumlegering på mittelektroden och platin...

Läs hela beskrivningen

Full beskrivning

Tändstift LMAR8AI-10 är tillverkad av NGK och har en iridiumlegering på mittelektroden och platina på markelektroden. Tändstiftet har en skruvgängadiameter på 10 mm och en särskilt lång skruvgänga på 26,5 mm, ett värmeområde på 8 och ett gnistgap på 1 mm. NGK är en av världens ledande tändstiftstillverkare och har redan marknadsfört över 1000 olika tändstift. För varje produkt höjer de ribban för att förbättra kvaliteten och förse ännu fler motorer med en högkvalitativ produkt. Tändstiftet är en liten men kraftfull del och spelar en viktig roll i tändningsprocessen. Det är ansvarigt för gnistan som sprider sig till luft-bränsleblandningen och därmed startar förbränningsprocessen. Kvaliteten på denna process är extremt viktig. Tidpunkten måste vara rätt, liksom faktorer som temperatur. Tändstiftet har mycket att uthärda vid varje start. Det är därför inte förvånande att de så småningom slits ut. Kvaliteten på gnistan försämras och det visar hur din motor så småningom går. En dålig motorstart, hicka eller kraftförlust, med dessa symtom är det viktigt att kontrollera tändstiftet och byta ut dem vid behov. Denna laser iridium tändstift har både iridium och platina. Denna kraftfulla kombination säkerställer att tändstiftet håller otroligt länge, upp till 160 000 km. Den är mycket slitstark och har en hög smältpunkt, vilket gör den erosionsbeständig. När det gäller design erbjuder den tunnare iridiumspetsen prestandafördelar. Mindre elektrisk spänning krävs, vilket gör gnistan lättare att hoppa. Detta leder i sin tur till en snabbare start och förbättrad körprestanda.