Kit de cadena AFAM Cadena de acero Ducati Pantah 600 81-82
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Más información sobre Kit de cadena AFAM Cadena de acero Ducati Pantah 600 81-82:

Recambio
Kit de corona, piñón y cadena
Calidad
Nuevo
Tipo de cadena
HS
Longitud de la cadena
94
Numero de dientes Diente frontal
15
Material de la rueda dentada
Aluminium
Cadena División
530
Numero de dientes Piñón trasero
38

Descripción

Este kit de cadena AFAM para Ducati Pantah 600, para los años de modelo 1981 a 1982, es un juego co...

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Este kit de cadena AFAM para Ducati Pantah 600, para los años de modelo 1981 a 1982, es un juego completo con una cadena de alta calidad con eslabón remachado y la relación de piñón estándar: es decir, un piñón delantero de 15 dientes y un piñón trasero de 38 dientes. . El tamaño de la cadena es 530 y tiene un eslabón de remache de pasador hueco. El pasador hueco hace que esta cadena sea fácil de remachar con la herramienta de cadena Easy Riv-5. AFAM ha estado desarrollando y produciendo desde 1978 y hasta la fecha solo con una especialización creciente. A través del conocimiento adquirido en "carretera", "todoterreno" y "circuitos", han desarrollado un know-how para asegurar la producción de piñones y cadenas de alta calidad. Una cadena de alta calidad con piñones delanteros y traseros de primera calidad en un juego asegura una vida más larga para cualquier motocicleta. Este juego de cadenas AFAM viene con un eslabón maestro personalizado que se adapta a la aplicación y fuerza de su motocicleta. Con cadenas de motocross de alta calidad, utilizan eslabones maestros "clip". El eslabón maestro tampoco se diferencia de los otros eslabones de la cadena. Esto se ha pensado en detalle. Para prolongar la vida útil de la cadena, debe lubricarla con regularidad. Nunca debería secarse, por así decirlo. En condiciones normales de conducción en seco, se recomienda lubricarlo después de 500 a 600 km. Antes de reemplazar la cadena, verifique y, si es necesario, reemplace las guías de la cadena, los cojinetes de las ruedas, el cojinete del eje de salida en el piñón delantero y los silent blocks. No debe haber contacto entre la cadena y las partes metálicas de su motocicleta, excepto las ruedas dentadas. Si la cadena puede entrar en contacto con otras partes metálicas, puede provocar la rotura de la cadena.