Kit de cadena AFAM Yamaha WR250X 08-17 XS-ring cadena acero
Kit de cadena AFAM Yamaha WR250X 08-17 XS-ring cadena acero

Kit de cadena AFAM Yamaha WR250X 08-17 XS-ring cadena acero

  • 1 año + 14 días de retorno
  • Nuevo
  • 9.5 / 10 Con base en 32134 Calificaciones
  • Importante: Precio por artículo
(Producto IVA)
€ 89,95
Disponible
Sin stock en tienda

Más información sobre Kit de cadena AFAM Yamaha WR250X 08-17 XS-ring cadena acero:

Recambio
Kit de corona, piñón y cadena
Calidad
Nuevo
Longitud de la cadena
108
Tipo de cadena
XLR2
Numero de dientes Diente frontal
13
Numero de dientes Piñón trasero
42
Material de la rueda dentada
Staal
Cadena División
520

Descripción

Este kit de cadena AFAM para Yamaha WR250X, para los años de modelo 2008 a 2017, es un juego comple...

Leer la descripción completa

descripción completa

Este kit de cadena AFAM para Yamaha WR250X, para los años de modelo 2008 a 2017, es un juego completo con una cadena de alta calidad con eslabón de clip y la relación de piñón estándar: es decir, piñón delantero de 13 dientes y piñón trasero de 42 dientes. El tamaño de la cadena es 520 y tiene un eslabón de clip Semi-Press. Tiene un ajuste más preciso y es fácil de ensamblar con la herramienta de cadena Easy Riv-5. AFAM ha estado desarrollando y produciendo desde 1978 y hasta la fecha solo con una especialización creciente. A través del conocimiento adquirido en "carretera", "todoterreno" y "circuitos", han desarrollado un know-how para asegurar la producción de piñones y cadenas de alta calidad. Una cadena de alta calidad con piñones delanteros y traseros premium en un juego garantiza una vida más larga para cualquier motocicleta. Este juego de cadenas AFAM viene con un eslabón de conexión personalizado que se adapta a la aplicación y resistencia de su motocicleta. Con cadenas de motocross de alta calidad, utilizan eslabones de conexión "clip". Además, el eslabón de conexión no difiere de los otros eslabones de la cadena. Esto se ha pensado en detalle. Para prolongar la vida útil de la cadena, debe lubricarla con regularidad. Nunca debería secarse, por así decirlo. En condiciones normales de conducción en seco, se recomienda lubricarlo después de 500 a 600 km. Antes de reemplazar la cadena, verifique y, si es necesario, reemplace las guías de la cadena, los cojinetes de las ruedas, el cojinete del eje de salida en el piñón delantero y los silent blocks. No debe haber contacto entre la cadena y las partes metálicas de su motocicleta, a excepción de los piñones. Si la cadena puede entrar en contacto con otras partes metálicas, puede provocar la rotura de la cadena.