NGK Bujía estándar BKR6EKC 2848

descripción completa

La bujía BKR6EKC está fabricada por NGK y tiene un diámetro de rosca de 14 mm, una longitud de rosca de 19 mm y una clasificación de calor de 6. Esta bujía también contiene dos electrodos de tierra. Ya no puede ignorar a NGK en el campo del sistema de encendido. Desde el transporte marítimo hasta el automovilismo, proporcionan a varios vehículos piezas de alta calidad. Con más de 1000 bujías diferentes en producción, hay una combinación perfecta para su motor. La bujía juega un papel importante en el proceso de encendido. Proporciona la chispa más importante que enciende su motor. Es una pieza pequeña y poderosa que tiene una tarea muy crucial, porque esa chispa también debe tener exactamente la sincronización correcta y la bujía debe soportar las temperaturas adecuadas. Si algo se desvía, ya afecta el comportamiento de conducción y el medio ambiente. Después de varios usos, no puede evitar el desgaste o la contaminación y es hora de reemplazarlos. Una bujía defectuosa es cuando nota problemas en el motor o pérdida de potencia. Además, puede aparecer humo gris o negro o se puede notar un cambio en el consumo de combustible. Con la bujía estándar NGK, tiene la seguridad de un arranque confiable y un rendimiento constante. El núcleo de cobre promueve la disipación y la conducción del calor, de modo que la bujía no se sobrecargue. El núcleo de cobre está cubierto con una aleación de níquel, que funciona como capa protectora. Tiene una alta resistencia y asegura un desgaste lento que a su vez asegura una vida más larga. Esta bujía contiene varios electrodos de tierra. Esto ofrece ventajas en términos de potencia de encendido y durabilidad.