NGK Bujía estándar CR7EKB 4455
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La bujía CR7EKB está fabricada por NGK y tiene un diámetro de rosca de 10 mm, una longitud de ros...

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La bujía CR7EKB está fabricada por NGK y tiene un diámetro de rosca de 10 mm, una longitud de rosca de 19 mm y una clasificación de calor de 7. La bujía también tiene un terminal integral y dos electrodos de tierra. NGK es indispensable en el campo del sistema de encendido. Varios vehículos en todo el mundo están equipados con bujías de alta calidad y ya están disponibles más de 1000 variantes diferentes. Se puede encontrar una copia adecuada para todos los propósitos. La bujía es una pieza pequeña pero poderosa y juega un papel importante en el proceso de encendido. Es el responsable de la chispa que se propaga a la mezcla aire-combustible y así inicia el proceso de combustión. Este proceso debe cumplir con los requisitos adecuados. Por ejemplo, la sincronización debe ser la correcta, así como factores como la temperatura. Las bujías tienen que aguantar mucho en cada arranque. Por tanto, no es de extrañar que finalmente se desgasten. Si este es el caso, la chispa se genera con dificultad y lo notarás en el comportamiento de arranque, la potencia o las emisiones. Si tiene problemas con esto, es bueno revisar sus bujías. Con la bujía estándar NGK, tiene la seguridad de un arranque confiable y un rendimiento constante. El núcleo de cobre promueve la disipación y la conducción del calor, de modo que la bujía no se sobrecargue. El núcleo de cobre está cubierto con una aleación de níquel que actúa como capa protectora. Tiene una alta resistencia y asegura un desgaste lento que a su vez asegura una vida más larga.