NGK Bujía Iridium IX BPR6HIX 4085

descripción completa

La bujía BPR6HIX está fabricada por NGK y cuenta con una aleación de iridio en el electrodo central. La bujía tiene un diámetro de rosca de 14 mm, una longitud de rosca de 12,7 mm y una clasificación de calor de 6. NGK es un nombre estrechamente relacionado con el sistema de encendido que existe desde hace más de 80 años. Su misión es proporcionar a varios vehículos piezas de alta calidad. Con más de 1000 bujías diferentes en producción, siempre hay una copia adecuada para su motor. No llegará mucho más lejos sin la bujía. Proporciona la chispa que enciende la mezcla de aire y combustible y hace que el motor se mueva. La calidad del proceso inflamatorio es de gran importancia. Si la chispa llega demasiado tarde o demasiado pronto, esto afectará directamente el funcionamiento de su motor y las emisiones. Incluso si las temperaturas siguen siendo demasiado bajas o suben demasiado, existe el riesgo de que se forme hollín o una carga elevada en el motor. En resumen, hay mucho que considerar con una bujía para un comienzo perfecto. Si encuentra problemas con el motor, como dificultad en el arranque, fallas, pérdida de potencia o humo anormal, esto podría indicar un problema con la bujía. Es muy importante reemplazarlo a tiempo. Esta bujía tiene una aleación de iridio. El iridio es uno de los metales preciosos más duros del mundo. Esto asegura que sea resistente a la erosión y dure el doble que la versión estándar. También reduce el voltaje de encendido requerido y no se forman depósitos de carbón, lo que mejora significativamente el arranque en frío.