NGK Bujía Laser Iridium CR9EHI-9 6419
NGK Bujía Laser Iridium CR9EHI-9 6419

NGK Bujía Laser Iridium CR9EHI-9 6419

  • 1 año + 14 días de retorno
  • Nuevo
  • 9.5 / 10 Con base en 31916 Calificaciones
  • Importante: Precio por artículo
(Producto IVA)
€ 14,95
En stock

Más información sobre NGK Bujía Laser Iridium CR9EHI-9 6419:

Recambio
Bujía
Calidad
Nuevo
Embalaje
eenheid
Tipo de bujía
Laser Iridium

Descripción

La bujía CR9EHI-9 está fabricada por NGK y presenta una aleación de iridio en el electrodo centra...

Leer la descripción completa

descripción completa

La bujía CR9EHI-9 está fabricada por NGK y presenta una aleación de iridio en el electrodo central y platino en el electrodo de tierra. La bujía tiene un diámetro de rosca de 10 mm, una longitud total de 19 mm y un alcance de rosca de 12,7 mm, una clasificación de calor de 9 y un espacio de chispa de 0,9 mm. NGK es indispensable en el campo del sistema de encendido. Varios vehículos en todo el mundo están equipados con bujías de alta calidad y ya están disponibles más de 1000 variantes diferentes. Existe una copia adecuada a todos los efectos. La bujía es una pieza pequeña pero poderosa y juega un papel importante en el proceso de encendido. Es el responsable de la chispa que se propaga a la mezcla aire-combustible y así inicia el proceso de combustión. Este proceso debe cumplir con los requisitos adecuados. Por ejemplo, la sincronización debe ser la correcta, así como factores como la temperatura. Las bujías tienen que aguantar mucho en cada arranque. Por tanto, no es de extrañar que finalmente se desgasten. Si este es el caso, la chispa es más difícil de generar y lo notarás en el comportamiento de arranque, la potencia o las emisiones. Si tiene problemas con esto, es bueno revisar sus bujías. Esta bujía de iridio se suministra con una aleación de iridio. Esta variante es la elección perfecta si la durabilidad y el rendimiento mejorado ocupan un lugar destacado en su lista. La serie Laser es extremadamente duradera debido al doble metal precioso y tiene un intervalo de mantenimiento extremadamente alto. Apuntan a 160.000 km. También tiene un alto punto de fusión, lo que lo hace resistente a la erosión por chispas. En términos de diseño, la punta de iridio más delgada ofrece beneficios de rendimiento. Se requiere menos voltaje eléctrico, lo que facilita que la chispa llegue a la mezcla. Esto, a su vez, conduce a un arranque más rápido y un rendimiento de conducción óptimo. La forma especial del anillo tiene un efecto anticontaminación. Elimina las partículas de hollín, por lo que la bujía se mantiene limpia.