Bougie NGK Racing BR9EG 3230
- 1 an + 14 jours de retour
- Nouveau (TVA inclus)
- 9.5 / 10 basé sur 31938 Évaluations
- Important: Prix par pièce
Plus d'informations sur Bougie NGK Racing BR9EG 3230:
- Pieces
- Bougie d'allumage
- Qualité
- Nouveau (TVA inclus)
- Type de bougie
- Racing
- Conditionnement
- eenheid
Brève description
La bougie d'allumage BR9EG est fabriquée par NGK et est destinée à une utilisation en course. La ...
Lire la description complèteDescription complète
La bougie d'allumage BR9EG est fabriquée par NGK et est destinée à une utilisation en course. La bougie d'allumage a un diamètre de filetage de 14 mm, une longueur de filetage de 19 mm et une cote thermique de 9. NGK est indispensable dans le domaine du système d'allumage. Depuis les années 1930, ils donnent vie à divers moteurs. Plus de 1000 bougies d'allumage différentes ont maintenant été mises sur le marché. Chacun de leurs produits est conçu pour répondre aux normes les plus élevées et est le choix des professionnels pour leur qualité et leur sens technique. La bougie d'allumage est un petit mais puissant élément et joue un rôle majeur dans le processus d'allumage. Il est responsable de l'étincelle qui se propage au mélange air-carburant et démarre ainsi le processus de combustion. Après une utilisation répétée, même les bougies d'allumage les plus durables s'usent ou se salissent et deviennent donc moins efficaces. Si votre moteur présente des défauts tels qu'un démarrage difficile, une puissance réduite ou des changements de rendement énergétique ou d'émissions, une bougie d'allumage peut devoir être remplacée. Cette bougie d'allumage est spécialement conçue pour une utilisation sportive et se concentre principalement sur la haute résistance dans des conditions extrêmes. Là où les bougies d'allumage normales échouent sous la chaleur, la pression et les vibrations, la bougie d'allumage Racing peut y résister sans aucun problème grâce à sa conception spéciale, telle qu'une électrode de masse annulaire. La bougie d'allumage Racing n'est pas adaptée à un usage routier normal.