Bougie NGK Standard C8HSA 6821

Description complète

La bougie d'allumage C8HSA est fabriquée par NGK et a un diamètre de filetage de 10 mm, une longueur de filetage de 12,7 mm et une cote thermique de 8. NGK ne peut plus être ignoré dans le domaine du système d'allumage. Depuis les années 1930, ils se sont donné pour mission de fournir à divers véhicules des bougies d'allumage de haute qualité. Il existe maintenant plus de 1000 bougies d'allumage différentes sur le marché et elles continuent à rechercher la perfection. Quel que soit le type de moto que vous possédez, il est garanti qu'il y aura le bon match. La bougie d'allumage a assumé une tâche importante et on attend beaucoup de cette petite pièce. Il génère l'étincelle qui enflamme le mélange air-carburant et démarre le processus de combustion. Les exigences sont nombreuses pour que votre moteur fonctionne de manière optimale et que les bougies d'allumage puissent durer des dizaines de milliers de kilomètres. Si l'une des exigences ne peut plus être satisfaite, cela affecte déjà le démarrage du moteur, les performances, la consommation de carburant et les émissions. Une bougie d'allumage usée présente de nombreux inconvénients dans ce domaine. Le démarrage de votre moteur sera difficile, les performances de conduite se détérioreront, la consommation de carburant augmentera et les émissions seront moins respectueuses de l'environnement. Dans ces cas, il est judicieux de vérifier et de remplacer les bougies d'allumage. Avec la bougie d'allumage NGK Standard, vous êtes assuré d'un démarrage fiable et de performances constantes. La bougie d'allumage contient un noyau en cuivre qui favorise la dissipation thermique et la conduction, de sorte que la bougie d'allumage ne surcharge pas. Le noyau de cuivre est recouvert d'un alliage de nickel qui sert de couche protectrice. Il a une résistance élevée et assure une usure lente, ce qui à son tour assure une durée de vie plus longue.