Kit chaîne AFAM Ducati Hypermotard 796 10-12 XS-ring chaîne en or
- 1 an + 14 jours de retour
- Nouveau (TVA inclus)
- 9.5 / 10 basé sur 31922 Évaluations
- Important: Prix par pièce
Plus d'informations sur Kit chaîne AFAM Ducati Hypermotard 796 10-12 XS-ring chaîne en or:
- Pieces
- Chaîne set
- Qualité
- Nouveau (TVA inclus)
- Matériau du pignon
- Aluminium
- Pas de chaîne
- 525
- Nombre de dents Pignon arrière
- 41
- Longueur de la chaîne
- 104
- Nombre de dents Pignon avant
- 15
- Type de chaîne
- XSR2
Brève description
Ce kit chaîne AFAM pour la Ducati Hypermotard 796, pour les années modèles 2010 à 2012, est un e...
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Ce kit chaîne AFAM pour la Ducati Hypermotard 796, pour les années modèles 2010 à 2012, est un ensemble complet avec une chaîne de haute qualité avec maillon de rivet et le rapport de pignon standard: à savoir un pignon avant à 15 dents et un pignon arrière à 41 dents. La taille de la chaîne est de 525 et a un lien de rivet Hollow Pin. La goupille creuse rend cette chaîne facile à riveter avec l'outil de chaîne Easy Riv-5. AFAM développe et produit depuis 1978 et à ce jour ne fait que se spécialiser de plus en plus. A travers les connaissances acquises en «route», «tout-terrain» et «circuits», ils ont développé un savoir-faire pour assurer la production de pignons et de chaînes de haute qualité. Une chaîne de haute qualité avec des pignons avant et arrière de qualité supérieure dans un ensemble garantit une durée de vie plus longue pour toute moto. Cet ensemble de chaînes AFAM est livré avec un maillon de connexion personnalisé qui s'adapte à l'application et à la résistance de votre moto. Avec des chaînes de motocross de haute qualité, ils utilisent des maillons de connexion "clip". Le maillon de connexion ne diffère pas non plus des autres maillons de la chaîne. Cela a été étudié en détail. Pour prolonger la durée de vie de la chaîne, vous devez la lubrifier régulièrement. Il ne devrait jamais se tarir, pour ainsi dire. Dans des conditions de conduite sèches et normales, il est recommandé de le lubrifier après 500 à 600 km. Avant de remplacer la chaîne, vérifier et si nécessaire remplacer les guides de chaîne, les roulements de roue, le roulement de l'arbre de sortie au pignon avant et les silentblocs. Il ne doit y avoir aucun contact entre la chaîne et les pièces métalliques de votre moto, à l'exception des pignons. Si la chaîne peut entrer en contact avec d'autres pièces métalliques, cela peut entraîner la rupture de la chaîne.