NGK Bougie d'allumage Iridium IX BR10EIX 6801
- 1 an + 14 jours de retour
- Nouveau (TVA inclus)
- 9.5 / 10 basé sur 31916 Évaluations
- Important: Prix par pièce
Plus d'informations sur NGK Bougie d'allumage Iridium IX BR10EIX 6801:
- Pieces
- Bougie d'allumage
- Qualité
- Nouveau (TVA inclus)
- Type de bougie
- Iridium IX
- Conditionnement
- eenheid
Brève description
La bougie d'allumage BR10EIX est fabriquée par NGK et comporte un alliage d'iridium sur l'électrod...
Lire la description complèteDescription complète
La bougie d'allumage BR10EIX est fabriquée par NGK et comporte un alliage d'iridium sur l'électrode centrale. La bougie d'allumage a un diamètre de filetage de 14 mm, une longueur de filetage de 19 mm et une cote thermique de 10. Des voitures particulières aux courses de Formule 1, NGK fournit des bougies d'allumage de haute qualité pour différents types de véhicules des années 1930. Au fil des ans, ils ont beaucoup investi dans la recherche, la technologie et le développement et, par conséquent, plus de 1000 bougies d'allumage différentes ont déjà été commercialisées. Il existe donc la bougie d'allumage parfaite pour chaque type de moto. La bougie d'allumage est une petite pièce, mais elle a une influence majeure sur le processus d'allumage. La haute tension crée une étincelle qui saute sur le mélange air-carburant et l'allume. Le timing est ici d'une grande importance et il affecte les performances du moteur et les émissions. Si votre moteur est difficile à démarrer ou ne fonctionne pas correctement, cela pourrait être des signes d'usure. Il est très important de le remplacer à temps. La bougie d'allumage d'iridium est le remplacement parfait pour la variété standard de nickel. L'alliage d'iridium le rend très durable et dure deux fois plus longtemps. L'iridium est l'un des métaux précieux les plus durs au monde et peut certainement être battu. Avec un point de fusion très élevé, la bougie d'allumage résiste à l'érosion par étincelle. Un autre avantage supplémentaire est l'effet nettoyant supplémentaire. Comme aucun dépôt de carbone ne se produit, cela améliore le démarrage à froid.