AFAM Kettingkit Kawasaki KDX250 91-95 XS-Ring Stalen Ketting
AFAM Kettingkit Kawasaki KDX250 91-95 XS-Ring Stalen Ketting

AFAM Kettingkit Kawasaki KDX250 91-95 XS-Ring Stalen Ketting

  • 1 έτος + επιστροφή 14 ημέρες
  • Καινούργιο ανταλλακτικό (η τιμή περιλαμβάνει ΦΠΑ)
  • 9.5 / 10 βασισμένο στο 32158 σχόλια
  • Σπουδαίος: Η τιμή είναι ανά τεμάχιο
(Συμπεριλαμβάνεται ΔΕΞΑΜΕΝΗ)
€ 100,95
Διαθέσιμος
Δεν υπάρχει απόθεμα καταστήματος

Περισσότερες πληροφορίες για AFAM Kettingkit Kawasaki KDX250 91-95 XS-Ring Stalen Ketting :

Μέρος
Set ???s?da?
Ποιότητα
Καινούργιο ανταλλακτικό (η τιμή περιλαμβάνει ΦΠΑ)
Αριθμός δοντιών Μπροστινό γρανάζι
14
Αριθμός δοντιών Πίσω γρανάζι
48
Υλικό γρανάζι
Aluminium
Γήπεδο αλυσίδας
520
Τύπος αλυσίδας
XLR2
Μήκος αλυσίδας
112

Σύντομη περιγραφή

Deze AFAM kettingkit voor de Kawasaki KDX250, voor de modeljaren 1991 tot en met 1995, is een comple...

Διαβάστε την πλήρη περιγραφή

Πλήρης περιγραφή

Deze AFAM kettingkit voor de Kawasaki KDX250, voor de modeljaren 1991 tot en met 1995, is een complete set met een ketting van hoge kwaliteit met clipschakel en de standaard tandwiel verhouding: namelijk 14 tands voortandwiel en een 48 tands achtertandwiel. De kettingmaat is 520 en heeft een Semi-Press clipschakel. Deze heeft een preciezere pasvorm en is gemakkelijk te monteren met de Easy Riv-5 kettingpons. AFAM ontwikkelt en produceert sinds 1978 en tot op heden alleen maar toenemende specialisatie. Door de kennis opgedaan in ‘road’, ‘off-road’ en ‘circuits’, hebben ze een knowhow ontwikkeld om de productie van hoogwaardige tandwielen en kettingen te waarborgen. Een hoogwaardige ketting met premium voor- en achtertandwielen in een set garanderen een langere levensduur van elke motorfiets. Deze AFAM kettingset wordt geleverd met een aangepast sluitschakel die zich aanpast aan de toepassing en kracht van je motorfiets. Bij hoge kwaliteit motorcrosskettingen maken ze gebruik van ‘clip’ sluitschakels. Tevens wijkt de sluitschakel niet af van de andere schakels van de ketting. Hier is tot in detail over nagedacht. Om de levensduur van de ketting te verlengen, dien je deze regelmatig te smeren. Hij mag zogezegd nooit droog lopen. Onder droge normale rijomstandigheden is het advies deze na 500 à 600 km te smeren. Voordat je de ketting vervangt, controleer en vervang indien nodig de kettinggeleiders, wiellagers, lager van de uitgaande as aan het voortandwiel en de silent blocks. Er mag geen contact zijn tussen de ketting en metalen delen van je motorfiets, uitgezonderd de tandwielen. Wanneer de ketting in contact kan komen met andere metalen delen, kan dit resulteren in kettingbreuk.