Μπουζί NGK Laser Platinum PJR7A 2842
Μπουζί NGK Laser Platinum PJR7A 2842

Μπουζί NGK Laser Platinum PJR7A 2842

  • 1 έτος + επιστροφή 14 ημέρες
  • Καινούργιο ανταλλακτικό (η τιμή περιλαμβάνει ΦΠΑ)
  • 9.5 / 10 βασισμένο στο 32084 σχόλια
  • Σπουδαίος: Η τιμή είναι ανά τεμάχιο
(Συμπεριλαμβάνεται ΔΕΞΑΜΕΝΗ)
€ 18,95
Σε απόθεμα

Περισσότερες πληροφορίες για Μπουζί NGK Laser Platinum PJR7A 2842:

Μέρος
?p????
Ποιότητα
Καινούργιο ανταλλακτικό (η τιμή περιλαμβάνει ΦΠΑ)
Τύπος σπινθηριστή
Laser Iridium
Συσκευασία
eenheid

Σύντομη περιγραφή

Το μπουζί PJR7A είναι κατασκευασμένο από την NGK και διαθέ...

Διαβάστε την πλήρη περιγραφή

Πλήρης περιγραφή

Το μπουζί PJR7A είναι κατασκευασμένο από την NGK και διαθέτει ένα συγκολλημένο με λέιζερ άκρο πλατίνας στο κεντρικό ηλεκτρόδιο και πλατίνα στο ηλεκτρόδιο γείωσης. Το μπουζί έχει διάμετρο σπειρώματος 12 mm, μήκος σπειρώματος 19 mm και βαθμό θερμότητας 7. Το NGK είναι απαραίτητο στον τομέα του συστήματος ανάφλεξης. Από τη δεκαετία του 1930 έκαναν την αποστολή τους να παρέχουν σε διάφορα οχήματα υψηλής ποιότητας μπουζί. Κάθε ένα από τα προϊόντα τους έχει σχεδιαστεί για να πληροί τα υψηλότερα πρότυπα και είναι η επιλογή των επαγγελματιών για την ποιότητα και την τεχνική τους γνώση. Το μπουζί είναι ένα μικρό αλλά ισχυρό μέρος και παίζει σημαντικό ρόλο στη διαδικασία ανάφλεξης. Μετά από υψηλή ηλεκτρική τάση από το πηνίο ανάφλεξης, δημιουργείται ένας σπινθήρας που ενεργοποιεί το μείγμα αέρα-καυσίμου και έτσι ξεκινά τη διαδικασία καύσης. Μετά από επαναλαμβανόμενη χρήση, ακόμη και τα πιο ανθεκτικά μπουζί θα φθαρούν ή θα λερωθούν και επομένως θα γίνουν λιγότερο αποτελεσματικά. Το σύστημα ανάφλεξης πρέπει να αντέξει περισσότερο και ο κινητήρας ξεκινά ή λειτουργεί άσχημα. Αυτό το μπουζί Laser Platinum διαθέτει κράμα από λευκόχρυσο και είναι κατασκευασμένο με γνώμονα την ανθεκτικότητα. Η επιφάνεια της διπλής πλατίνας είναι εξαιρετικά ανθεκτική και ανθεκτική στη διάβρωση και διαρκεί έως 140.000 χλμ. Όσον αφορά την απόδοση, μπορείτε να βασιστείτε σε μια ομαλή εκκίνηση, επειδή απαιτείται λιγότερη ηλεκτρική τάση. Εξασφαλίζει ομαλότερη λειτουργία του κινητήρα, ταχύτερη επιτάχυνση και εξοικονόμηση καυσίμου.