Μπουζί NGK Iridium IX CR8EHIX-9 3797
Μπουζί NGK Iridium IX CR8EHIX-9 3797

Μπουζί NGK Iridium IX CR8EHIX-9 3797

  • 1 έτος + επιστροφή 14 ημέρες
  • Καινούργιο ανταλλακτικό (η τιμή περιλαμβάνει ΦΠΑ)
  • 9.5 / 10 βασισμένο στο 32124 σχόλια
  • Σπουδαίος: Η τιμή είναι ανά τεμάχιο
(Συμπεριλαμβάνεται ΔΕΞΑΜΕΝΗ)
€ 14,95
Σε απόθεμα

Περισσότερες πληροφορίες για Μπουζί NGK Iridium IX CR8EHIX-9 3797:

Μέρος
?p????
Ποιότητα
Καινούργιο ανταλλακτικό (η τιμή περιλαμβάνει ΦΠΑ)
Συσκευασία
eenheid
Τύπος σπινθηριστή
Iridium IX

Σύντομη περιγραφή

Το μπουζί CR8EHIX-9 είναι κατασκευασμένο από την NGK και δια...

Διαβάστε την πλήρη περιγραφή

Πλήρης περιγραφή

Το μπουζί CR8EHIX-9 είναι κατασκευασμένο από την NGK και διαθέτει κράμα ιριδίου στο κεντρικό ηλεκτρόδιο. Το μπουζί έχει διάμετρο σπειρώματος 10 mm, μήκος σπειρώματος 19 mm, αλλά είναι μερικό σπείρωμα, βαθμολογία θερμότητας 8 και διάκενο 0,9 mm. Το NGK είναι μια επωνυμία στην οποία επιστρέφετε πάντα. Έχει μεγάλη φήμη και παρέχει μπουζί υψηλής ποιότητας για μια ποικιλία οχημάτων. Έχουν ήδη κυκλοφορήσει περισσότερα από 1000 διαφορετικά μπουζί. Οι κατασκευαστές μοτοσικλετών σίγουρα συνεργάζονται στενά με το NGK και τα μπουζί τους χρησιμοποιούνται από ερασιτέχνες και επαγγελματίες. Το μπουζί είναι ένα απαραίτητο μέρος που έχει ουσιαστική λειτουργία στη διαδικασία καύσης. Ο κινητήρας σας δεν θα ενεργοποιηθεί χωρίς μπουζί. Μετά από υψηλή ηλεκτρική τάση, το μπουζί ελέγχει τον σπινθήρα που ανάβει το μείγμα αέρα-καυσίμου. Η ποιότητα της φλεγμονώδους διαδικασίας έχει μεγάλη σημασία. Εάν ο χρονισμός δεν είναι ακριβής ή εάν τα μπουζί δεν λειτουργούν με τη σωστή θερμοκρασία, μπορεί να είναι επιζήμιο για την απόδοση του κινητήρα. Τα φθαρμένα μπουζί είναι επίσης επιζήμια για την απόδοση. Με κινητήρα με χαμηλή εκκίνηση ή κακή λειτουργία και πρόσθετα προβλήματα όπως απώλεια ισχύος ή αυξημένη κατανάλωση καυσίμου, είναι σημαντικό να ελέγξετε και να αντικαταστήσετε τα μπουζί. Αυτό το μπουζί Iridium IX είναι εξοπλισμένο με κράμα ιριδίου. Το Iridium είναι ανθεκτικό μέταλλο και έχει υψηλή αντοχή στη διάβρωση. Το λεπτό άκρο παρέχει ηλεκτρική τάση σε μικρότερη επιφάνεια, γεγονός που καθιστά τη σπίθα πιο ισχυρή και συνεπή. Ως αποτέλεσμα, ο κινητήρας ξεκινά πιο ομαλά και παρατηρείτε χαμηλότερη κατανάλωση καυσίμου. Το μπουζί ιριδίου διαρκεί επίσης πολύ περισσότερο από την τυπική παραλλαγή, δύο φορές περισσότερο.