Μπουζί NGK Laser Iridium CR9EIB-9 92579

Πλήρης περιγραφή

Το μπουζί CR9EIB-9 είναι κατασκευασμένο από την NGK και διαθέτει κράμα ιριδίου στο κεντρικό ηλεκτρόδιο και πλατίνα στο ηλεκτρόδιο γείωσης. Το μπουζί έχει διάμετρο σπειρώματος 10 mm, μήκος σπειρώματος 19 mm, βαθμολογία θερμότητας 9 και διάκενο 0,9 mm. Το μπουζί έχει επίσης ενσωματωμένο τερματικό. Η NGK μπορεί σωστά να ονομαστεί ειδικός ανάφλεξης. Είναι παγκοσμίως γνωστοί για μια ποικιλία ανταλλακτικών ανάφλεξης και έχουν ήδη κυκλοφορήσει πάνω από 1000 διαφορετικά μπουζί. Ένας μεγάλος αριθμός κινητήρων είναι ήδη εξοπλισμένοι με αυτά τα μπουζί υψηλής ποιότητας. Όχι μόνο αυτοκίνητα και μοτοσικλέτες, αλλά και οχήματα μεταφοράς και γεωργίας. Η NGK συνεχίζει να ξεπερνά τον εαυτό της με κάθε προϊόν. Το μπουζί εκπληρώνει μια βασική λειτουργία στη διαδικασία ανάφλεξης. Διασφαλίζει ότι ο κινητήρας σας ζωντανεύει μέσω ενός σπινθήρα που προκύπτει μετά από υψηλή ηλεκτρική τάση από το πηνίο ανάφλεξης. Ένα μέτωπο φλόγας απλώνεται και εισέρχεται στο μείγμα αέρα-καυσίμου στο θάλαμο καύσης, ξεκινώντας μια ολόκληρη διαδικασία που ξεκινά τον κινητήρα. Αυτή η όλη διαδικασία πρέπει να προχωρήσει ακριβώς, επειδή επηρεάζει την αρχική συμπεριφορά και την οδηγική απόδοση. Τα μπουζί θα φθαρούν με την πάροδο του χρόνου και αυτό δημιουργεί προβλήματα. Ο κινητήρας δεν ξεκινά πλέον ή είναι δύσκολο να ξεκινήσει και εάν λειτουργεί, θα παρατηρήσετε ότι δεν λειτουργεί ομαλά ή ότι η ισχύς δεν είναι βέλτιστη. Με αυτά τα συμπτώματα είναι σημαντικό να ελέγξετε τα μπουζί και να τα αντικαταστήσετε εάν είναι απαραίτητο. Αυτό το μπουζί διαθέτει κράμα ιριδίου. Το Iridium είναι ένα από τα σκληρότερα πολύτιμα μέταλλα στον κόσμο και σε συνδυασμό με το ηλεκτρόδιο πλατίνας στη γη αυτό οδηγεί σε υψηλή αντοχή. Το μπουζί λέιζερ φθείρει απίστευτα αργά και μπορεί να διαρκέσει έως και 160.000 χλμ. Το διπλό πολύτιμο μέταλλο προσφέρει επίσης υψηλή αντοχή στη διάβρωση του σπινθήρα. Το λεπτό άκρο του ιριδίου παρέχει έναν ελεγχόμενο και σταθερό σπινθήρα. Αυτό αντικατοπτρίζεται σε μια ομαλή εκκίνηση και ο κινητήρας θα σταματήσει λιγότερο γρήγορα. Επιπλέον, ο κινητήρας είναι πιο οικονομικός με καύσιμο.