Μπουζί NGK Standard B6L 3212
Μπουζί NGK Standard B6L 3212

Μπουζί NGK Standard B6L 3212

  • 1 έτος + επιστροφή 14 ημέρες
  • Καινούργιο ανταλλακτικό (η τιμή περιλαμβάνει ΦΠΑ)
  • 9.5 / 10 βασισμένο στο 32178 σχόλια
  • Σπουδαίος: Η τιμή είναι ανά τεμάχιο
(Συμπεριλαμβάνεται ΔΕΞΑΜΕΝΗ)
€ 2,95
Σε απόθεμα

Περισσότερες πληροφορίες για Μπουζί NGK Standard B6L 3212:

Μέρος
?p????
Ποιότητα
Καινούργιο ανταλλακτικό (η τιμή περιλαμβάνει ΦΠΑ)
Συσκευασία
eenheid
Τύπος σπινθηριστή
Πρότυπο

Σύντομη περιγραφή

Το μπουζί B6L είναι κατασκευασμένο από την NGK και έχει δι...

Διαβάστε την πλήρη περιγραφή

Πλήρης περιγραφή

Το μπουζί B6L είναι κατασκευασμένο από την NGK και έχει διάμετρο σπειρώματος 14 mm, μήκος σπειρώματος 11,2 mm και βαθμολογία θερμότητας 6. Η NGK έχει κάνει ένα όνομα για τον εαυτό της στο πεδίο του συστήματος ανάφλεξης. Τα μπουζί υψηλής ποιότητας χρησιμοποιούνται συχνά από ερασιτέχνες ή επαγγελματίες. Ένα κατάλληλο μπουζί είναι διαθέσιμο για όλους τους σκοπούς, έτσι και για τη μοτοσικλέτα σας. Το μπουζί είναι ένα μικρό αλλά ισχυρό μέρος και παίζει σημαντικό ρόλο στη διαδικασία ανάφλεξης. Μετά από υψηλή ηλεκτρική τάση από το πηνίο ανάφλεξης, παράγει το σπινθήρα που ανάβει το μείγμα αέρα-καυσίμου. Μπορεί να ακούγεται απλό, αλλά υπάρχουν πολλές απαιτήσεις που πρέπει να πληρούνται: ο χρονισμός, η ποιότητα του σπινθήρα, αλλά και η θερμοκρασία υπό την οποία λειτουργούν τα μπουζί. Όλα αυτά επηρεάζουν την αρχική συμπεριφορά και την οδηγική απόδοση. Τα μπουζί θα φθαρούν τελικά μετά από επαναλαμβανόμενη χρήση. Η σπίθα είναι πιο δύσκολο να δημιουργηθεί και αυτό μπορεί να φανεί με τον τρόπο εκκίνησης του κινητήρα σας Ο κινητήρας ξεκινά δύσκολο ή καθόλου και αν το έχετε σε λειτουργία, θα παρατηρήσετε ότι δεν λειτουργεί ομαλά ή ότι η ισχύς δεν είναι βέλτιστη. Με αυτά τα συμπτώματα είναι σημαντικό να ελέγξετε τα μπουζί και να τα αντικαταστήσετε εάν είναι απαραίτητο. Αυτό το μπουζί NGK Standard εγγυάται ποιότητα OEM. Έχει σχεδιαστεί για σταθερή απόδοση και αντοχή. Ο ίδιος ο σχεδιασμός λαμβάνει υπόψη την κυλινδροκεφαλή και αποτρέπει τη ζημιά. Το μπουζί περιέχει κράμα νικελίου που προάγει την ανθεκτικότητα και διασφαλίζει ότι το μπουζί μπορεί να διαρκέσει έως και 30.000 μίλια / 48.000 χλμ. Ο χαλκός πυρήνας είναι υπεύθυνος για την καλύτερη απαγωγή θερμότητας και αγωγιμότητα, εμποδίζοντας την υπερθέρμανση του μπουζί για ένα αξιόπιστο αποτέλεσμα.