Candela NGK Laser Iridium CR9EIB-9 92579

Descrizione completa

La candela CR9EIB-9 è prodotta da NGK e presenta una lega di iridio sull'elettrodo centrale e platino sull'elettrodo di terra. La candela ha un diametro della filettatura di 10 mm, una lunghezza della filettatura di 19 mm, una valutazione termica di 9 e uno spinterometro di 0,9 mm. La candela ha anche un terminale integrato. NGK può giustamente definirsi lo specialista dell'accensione. Sono conosciuti in tutto il mondo per una varietà di parti di accensione e hanno già rilasciato oltre 1000 candele diverse. Un gran numero di motori è già dotato di queste candele di alta qualità. Non solo auto e moto, ma anche mezzi navali e agricoli. NGK continua a superare se stessa con ogni prodotto. La candela svolge una funzione essenziale nel processo di accensione. Assicura che il tuo motore prenda vita per mezzo di una scintilla che si genera dopo un'alta tensione elettrica dalla bobina di accensione. Un fronte di fiamma si diffonde ed entra nella miscela aria-carburante nella camera di combustione, avviando un intero processo che avvia il motore. L'intero processo deve andare bene, perché influenza il comportamento di partenza e le prestazioni di guida. Le candele si usurano nel tempo e questo pone problemi. Il motore non si avvia più o è difficile da avviare e, se funziona, noterai che non sta andando bene o che la potenza non è ottimale. Con questi sintomi è importante controllare le candele e sostituirle se necessario. Questa candela è dotata di una lega di iridio. L'iridio è uno dei metalli preziosi più duri al mondo e, in combinazione con il platino sull'elettrodo di terra, questo porta ad una lunga durata. La candela Laser si consuma incredibilmente lentamente e può durare fino a 160.000 km. Il doppio metallo prezioso offre anche un'elevata resistenza all'erosione da scintille. La punta sottile in iridio fornisce una scintilla controllata e stabile. Ciò si riflette in un avvio regolare e il motore si spegnerà meno rapidamente. Inoltre, il motore è più economico con il carburante.