Kit catena AFAM catena oro Yamaha TW125 98-01
- 1 anno + 14 giorni ritornano
- Nuovo (IVA inclusa)
- 9.5 / 10 basato su 32072 Giudizi
- Importante: Prezzo per pezzo
Maggiori informazioni su Kit catena AFAM catena oro Yamaha TW125 98-01:
- Parte
- Catena set
- Qualità
- Nuovo (IVA inclusa)
- Catena Passo
- 428
- Materiale pignone
- Staal
- Numero di denti Pignone anteriore
- 14
- Lunghezza della catena
- 122
- Tipo di catena
- R1
- Numero di denti Corona dentata posteriore
- 50
Breve descrizione
Questo kit catena AFAM per la Yamaha TW125, per gli anni di modello dal 1998 al 2001, è un set comp...
Read the full omschrijvingDescrizione completa
Questo kit catena AFAM per la Yamaha TW125, per gli anni di modello dal 1998 al 2001, è un set completo con una catena di alta qualità con maglie a clip e rapporto di pignone standard: ovvero una corona anteriore da 14 denti e una corona posteriore da 50 denti. La misura della catena è 428 e ha un collegamento a clip standard. È facile da montare con una pinza. AFAM si sviluppa e produce dal 1978 e ad oggi solo con crescente specializzazione. Attraverso le conoscenze acquisite in "strada", "fuoristrada" e "circuiti", hanno sviluppato un know-how per garantire la produzione di pignoni e catene di alta qualità. Una catena di alta qualità con pignoni anteriori e posteriori premium in un set garantisce una maggiore durata per qualsiasi moto. Questo set di catene AFAM viene fornito con una maglia di collegamento personalizzata che si adatta all'applicazione e alla forza della tua moto. Con catene motocross di alta qualità usano maglie di collegamento "clip". Anche l'anello di collegamento non differisce dagli altri anelli della catena. Questo è stato pensato in dettaglio. Per prolungare la durata della catena, lubrificarla regolarmente. Non dovrebbe mai esaurirsi, per così dire. In condizioni di guida asciutte normali si consiglia di lubrificarlo dopo 500-600 km. Prima di sostituire la catena, controllare e, se necessario, sostituire i guidacatena, i cuscinetti ruota, il cuscinetto dell'albero di uscita in corrispondenza del pignone anteriore ei silent block. Non ci dovrebbe essere contatto tra la catena e le parti metalliche della motocicletta, ad eccezione dei pignoni. Se la catena può entrare in contatto con altre parti metalliche, può provocare la rottura della catena.