Kit catena AFAM Ducati 916 Biposto 94-98 catena oro XS-ring
Kit catena AFAM Ducati 916 Biposto 94-98 catena oro XS-ring

Kit catena AFAM Ducati 916 Biposto 94-98 catena oro XS-ring

  • 1 anno + 14 giorni ritornano
  • Nuovo (IVA inclusa)
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Maggiori informazioni su Kit catena AFAM Ducati 916 Biposto 94-98 catena oro XS-ring:

Parte
Catena set
Qualità
Nuovo (IVA inclusa)
Link di connessione
Ribattino
Maglie della catena
94
Conteggio dei denti del pignone posteriore (kits)
39
Colore della catena
Oro / Nero
Numero di denti del pignone (kits)
15
Versione pignone
Standard
nessuna catena di trasmissione
525
tipo di catena AFAM
XHR3
Versione pignone
Standard

Breve descrizione

Questo kit catena AFAM per la Ducati 916 Biposto, per i modelli dal 1994 al 1998, è un set completo...

Read the full omschrijving

Descrizione completa

Questo kit catena AFAM per la Ducati 916 Biposto, per i modelli dal 1994 al 1998, è un set completo con una catena di alta qualità con maglia da rivetto e rapporto di trasmissione standard: ovvero pignone anteriore 15 denti e corona 36 denti. La misura della catena è 525 e ha un collegamento rivetto a perno cavo. Il perno cavo rende questa catena facile da rivettare con lo strumento per catena Easy Riv-5. AFAM sviluppa e produce dal 1978 e ad oggi solo aumentando la specializzazione. Attraverso le conoscenze acquisite in "strada", "fuoristrada" e "circuiti", hanno sviluppato un know-how per garantire la produzione di pignoni e catene di alta qualità. Una catena di alta qualità con pignoni anteriori e posteriori di alta qualità in un set garantisce una maggiore durata a qualsiasi moto. Questo set di catene AFAM viene fornito con una maglia master personalizzata che si adatta all'applicazione e alla forza della tua moto. Con catene da motocross di alta qualità utilizzano maglie "clip". Il collegamento principale non si discosta dagli altri collegamenti della catena. Questo è stato pensato in dettaglio. Per prolungare la durata della catena, lubrificarla regolarmente. Non dovrebbe mai funzionare a secco, per così dire. In condizioni di marcia normale a secco si consiglia di lubrificarlo dopo 500-600 km. Prima di sostituire la catena, controllare e, se necessario, sostituire i guidacatena, i cuscinetti ruota, il cuscinetto dell'albero di uscita sul pignone anteriore ei silent block. Non ci dovrebbe essere contatto tra la catena e le parti metalliche della motocicletta, ad eccezione dei pignoni. Se la catena può entrare in contatto con altre parti metalliche, può provocare la rottura della catena.