Kit catena AFAM Ducati 916 Biposto 94-98 catena oro XS-ring
- 1 anno + 14 giorni ritornano
- Nuovo (IVA inclusa)
- 9.5 / 10 basato su 32340 Giudizi
- Importante: Prezzo per pezzo
Maggiori informazioni su Kit catena AFAM Ducati 916 Biposto 94-98 catena oro XS-ring:
- Parte
- Catena set
- Qualità
- Nuovo (IVA inclusa)
- Link di connessione
- Ribattino
- Maglie della catena
- 94
- Conteggio dei denti del pignone posteriore (kits)
- 39
- Colore della catena
- Oro / Nero
- Numero di denti del pignone (kits)
- 15
- Versione pignone
- Standard
- nessuna catena di trasmissione
- 525
- tipo di catena AFAM
- XHR3
- Versione pignone
- Standard
Breve descrizione
Questo kit catena AFAM per la Ducati 916 Biposto, per i modelli dal 1994 al 1998, è un set completo...
Read the full omschrijvingDescrizione completa
Questo kit catena AFAM per la Ducati 916 Biposto, per i modelli dal 1994 al 1998, è un set completo con una catena di alta qualità con maglia da rivetto e rapporto di trasmissione standard: ovvero pignone anteriore 15 denti e corona 36 denti. La misura della catena è 525 e ha un collegamento rivetto a perno cavo. Il perno cavo rende questa catena facile da rivettare con lo strumento per catena Easy Riv-5. AFAM sviluppa e produce dal 1978 e ad oggi solo aumentando la specializzazione. Attraverso le conoscenze acquisite in "strada", "fuoristrada" e "circuiti", hanno sviluppato un know-how per garantire la produzione di pignoni e catene di alta qualità. Una catena di alta qualità con pignoni anteriori e posteriori di alta qualità in un set garantisce una maggiore durata a qualsiasi moto. Questo set di catene AFAM viene fornito con una maglia master personalizzata che si adatta all'applicazione e alla forza della tua moto. Con catene da motocross di alta qualità utilizzano maglie "clip". Il collegamento principale non si discosta dagli altri collegamenti della catena. Questo è stato pensato in dettaglio. Per prolungare la durata della catena, lubrificarla regolarmente. Non dovrebbe mai funzionare a secco, per così dire. In condizioni di marcia normale a secco si consiglia di lubrificarlo dopo 500-600 km. Prima di sostituire la catena, controllare e, se necessario, sostituire i guidacatena, i cuscinetti ruota, il cuscinetto dell'albero di uscita sul pignone anteriore ei silent block. Non ci dovrebbe essere contatto tra la catena e le parti metalliche della motocicletta, ad eccezione dei pignoni. Se la catena può entrare in contatto con altre parti metalliche, può provocare la rottura della catena.