Kit catena AFAM Kawasaki ZX6R 98-02 Catena in acciaio XS-ring
Kit catena AFAM Kawasaki ZX6R 98-02 Catena in acciaio XS-ring

Kit catena AFAM Kawasaki ZX6R 98-02 Catena in acciaio XS-ring

  • 1 anno + 14 giorni ritornano
  • Nuovo (IVA inclusa)
  • 9.5 / 10 basato su 32057 Giudizi
  • Importante: Prezzo per pezzo
(Incl. IVA.)
€ 149,95
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Maggiori informazioni su Kit catena AFAM Kawasaki ZX6R 98-02 Catena in acciaio XS-ring:

Parte
Catena set
Qualità
Nuovo (IVA inclusa)
Tipo di catena
XRR
Numero di denti Pignone anteriore
15
Lunghezza della catena
108
Materiale pignone
Staal
Numero di denti Corona dentata posteriore
40
Catena Passo
525

Breve descrizione

Questo kit catena AFAM per la Kawasaki ZX6R, per gli anni di modello dal 1998 al 2002, è un set com...

Read the full omschrijving

Descrizione completa

Questo kit catena AFAM per la Kawasaki ZX6R, per gli anni di modello dal 1998 al 2002, è un set completo con una catena di alta qualità con collegamento a rivetto e il rapporto di pignone standard: ovvero una corona anteriore da 15 denti e una corona posteriore da 40 denti. La misura della catena è 525 e ha un collegamento rivetto a perno cavo. Il perno cavo rende questa catena facile da rivettare con lo strumento per catena Easy Riv-5. AFAM si sviluppa e produce dal 1978 e ad oggi solo con crescente specializzazione. Attraverso le conoscenze acquisite in "strada", "fuoristrada" e "circuiti", hanno sviluppato un know-how per garantire la produzione di pignoni e catene di alta qualità. Una catena di alta qualità con pignoni anteriori e posteriori premium in un set garantisce una maggiore durata per qualsiasi moto. Questo set di catene AFAM viene fornito con una maglia di collegamento personalizzata che si adatta all'applicazione e alla forza della tua moto. Con catene motocross di alta qualità usano maglie di collegamento "clip". L'anello di collegamento non si discosta dagli altri anelli della catena. Questo è stato pensato in dettaglio. Per prolungare la durata della catena, lubrificarla regolarmente. Non dovrebbe mai funzionare a secco, per così dire. In condizioni di guida asciutte normali, si consiglia di lubrificarlo dopo 500-600 km. Prima di sostituire la catena, controllare e se necessario sostituire i guidacatena, i cuscinetti ruota, il cuscinetto dell'albero di uscita sul pignone anteriore e i silent block. Non ci dovrebbe essere contatto tra la catena e le parti metalliche della motocicletta, ad eccezione dei pignoni. Se la catena può entrare in contatto con altre parti metalliche, può provocare la rottura della catena.