Kit catena AFAM per Ducati 888 Strada 89-95 catena XS-ring oro
Kit catena AFAM per Ducati 888 Strada 89-95 catena XS-ring oro

Kit catena AFAM per Ducati 888 Strada 89-95 catena XS-ring oro

  • 1 anno + 14 giorni ritornano
  • Nuovo (IVA inclusa)
  • 9.5 / 10 basato su 32047 Giudizi
  • Importante: Prezzo per pezzo
(Incl. IVA.)
€ 115,95
Disponibile
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Maggiori informazioni su Kit catena AFAM per Ducati 888 Strada 89-95 catena XS-ring oro:

Parte
Catena set
Qualità
Nuovo (IVA inclusa)
Materiale pignone
Staal
Catena Passo
520
Numero di denti Pignone anteriore
15
Numero di denti Corona dentata posteriore
36
Tipo di catena
XSR
Lunghezza della catena
96

Breve descrizione

Questo kit catena AFAM per la Ducati 888 Strada, per gli anni di modello 1989-1995, è un set comple...

Read the full omschrijving

Descrizione completa

Questo kit catena AFAM per la Ducati 888 Strada, per gli anni di modello 1989-1995, è un set completo con una catena di alta qualità con maglia rivetto e il rapporto di pignone standard: vale a dire un pignone anteriore da 15 denti e una corona posteriore da 36 denti . La dimensione della catena è 520 e ha una maglia di rivetto a perno cavo. Il perno cavo rende questa catena facile da rivettare con lo strumento per catena Easy Riv-5. AFAM sviluppa e produce dal 1978 e ad oggi solo aumentando la specializzazione. Attraverso le conoscenze acquisite in "strada", "fuoristrada" e "circuiti", hanno sviluppato un know-how per garantire la produzione di pignoni e catene di alta qualità. Una catena di alta qualità con pignoni anteriori e posteriori di alta qualità in un set garantisce una maggiore durata a qualsiasi moto. Questo set di catene AFAM viene fornito con una maglia master personalizzata che si adatta all'applicazione e alla forza della tua moto. Con catene da motocross di alta qualità utilizzano maglie "clip". Il collegamento principale non si discosta dagli altri collegamenti della catena. Questo è stato pensato in dettaglio. Per prolungare la durata della catena, lubrificarla regolarmente. Non dovrebbe mai funzionare a secco, per così dire. In condizioni di marcia normale a secco si consiglia di lubrificarlo dopo 500-600 km. Prima di sostituire la catena, controllare e, se necessario, sostituire i guidacatena, i cuscinetti ruota, il cuscinetto dell'albero di uscita sul pignone anteriore ei silent block. Non ci dovrebbe essere contatto tra la catena e le parti metalliche della motocicletta, ad eccezione dei pignoni. Se la catena può entrare in contatto con altre parti metalliche, può provocare la rottura della catena.